Ciocolata Dubai și războiul din Iran transformă fisticul în noul "aur verde"

Războiul din Iran a dus preţurile fisticului la cele mai ridicate valori din ultimii ani, perturbând aprovizionarea într-un moment în care apetitul tot mai mare al consumatorilor pentru alimente pe bază de fistic, cum este ciocolata Dubai, a dus la o creştere bruscă a cererii, informează Financial Times.

Conflictul complică exporturile Iranului, unul dintre cei mai mari producători mondiali de fistic, şi pune presiune pe o piaţă deja strânsă.

"Este ca la jocurile de noroc - nu ştim la ce preţ să vindem", a declarat Behnam Heydaripour, director executiv la angrosistul Borna Foods, cu sediul la Londra.

Potrivit Departamentului american al Agriculturii, în ultimii ani Iranul a fost responsabil aproximativ o cincime din producţia mondială de fistic şi până la 25 până la 30% din exporturile globale. Însă comercianţii spun că mutarea recoltei iraniene de fistic a devenit din ce în ce mai dificilă, deoarece războiul dintre SUA şi Israel împotriva Iranului perturbă logistica în tot Orientul Mijlociu.

"Războiul a amplificat constrângerile existente", a declarat Nick Moss, analist la Expana, adăugând că problemele "se acumulează".

Cu cât a crescut preţul fisticului

Preţul fisticului a crescut până la aproximativ 4,57 dolari pentru o livră în martie, potrivit Expana, cel mai ridicat nivel din 2018. Cererea a fost alimentată parţial de nebunia din jurul ciocolatei Dubai. Acest lucru a contribuit la un boom mai amplu al produselor cu aromă de fistic.

Pe de altă parte, recolta de fistic era deja sub presiune înainte de război. Recoltele din 2025 la principalii producători, inclusiv SUA, Turcia şi Iran, au fost sub aşteptări, recolta Iranului fiind afectată de secetă. De asemenea, exporturile Iranului au fost frânate de sancţiuni şi tulburări interne. Întreruperile periodice ale comunicaţiilor din acest an au îngreunat coordonarea vânzărilor, încetinind fluxul de mărfuri chiar înainte de începerea luptelor.

"Este dificil să vorbeşti cu furnizorii din Iran, deoarece internetul lor a fost închis. Nu pot răspunde la e-mailuri", a spus Heydaripour.

Războiul a agravat aceste probleme. Companiile maritime au anulat sau redirecţionat cursele, întârziind transportul de marfă şi crescând costurile. Transportul de fistic către pieţe cheie, inclusiv Orientul Mijlociu şi India, s-a confruntat cu perturbări.

Problemele "sunt gestionabile deocamdată", a spus Moss, dar au "un impact semnificative asupra timpului şi costurilor".