CONPET a încheiat cu OMV Petrom un act adițional estimat la 127,65 milioane de lei pentru transportul țițeiului din țară și din import, al gazolinei și condensatului. Serviciile sunt prevăzute pentru perioada 1 octombrie – 31 decembrie 2026, iar plata se face în termen de 25 de zile de la primirea facturii, potrivit raportului transmis Bursei de Valori București.
Documentul a fost publicat luni, 19 octombrie, după închiderea ședinței de tranzacționare. Valoarea reprezintă estimarea pentru actul adițional, nu o sumă pe care raportul o prezintă drept plată deja efectuată. CONPET a constituit o garanție de 11,91 milioane de lei, valabilă până la 31 ianuarie 2027 inclusiv. Contractul prevede și penalități de întârziere de 0,04% pe zi.
Raportarea nu detaliază cantitatea de țiței care urmează să fie transportată, tariful mediu pe tonă și nici împărțirea între petrolul extras în România și cel importat. În aceste condiții, valoarea contractului nu poate fi folosită singură pentru a calcula cât țiței va procesa OMV Petrom sau ce proporție din acesta va proveni din import.
Actul adițional se referă la transportul mai multor categorii de produse: țiței din țară și din import, gazolină și condensat. Raportul CONPET nu publică valori separate pentru fiecare categorie și nici tarifele aplicate. Prin urmare, suma de 127,65 milioane de lei nu poate fi atribuită exclusiv transportului de țiței.
Nici împărțirea dintre țițeiul intern și cel importat nu apare în document. Pentru a stabili dacă valoarea mai mare sau mai mică a contractului reflectă schimbări ale volumelor, ale tarifelor ori ale mixului de produse, ar fi necesare date suplimentare de la cele două companii.
Un alt reper relevant este capacitatea rafinăriei Petrobrazi, unde OMV Petrom procesează țiței. Compania indică o capacitate anuală de procesare de 4,5 milioane de tone. Această capacitate arată dimensiunea instalației, dar nu stabilește cât va procesa rafinăria în ultimul trimestru din 2026 și nici cât din materia primă va fi transportată în baza actului adițional raportat de CONPET.
Datele istorice oferă context asupra ponderii importurilor, fără să lămurească structura contractului din trimestrul IV. În raportul anual pentru 2025, OMV Petrom arată că aproximativ 36% din țițeiul procesat de companie a provenit din import, față de circa 35% în 2024. Aceste procente descriu întregul an și nu pot fi aplicate automat perioadei octombrie–decembrie 2026.
De aceea, informațiile care ar clarifica efectul economic al actului adițional sunt volumul transportat, tarifele și ponderea fiecărei categorii de țiței. Aceste date ar permite o comparație cu perioadele precedente și ar arăta dacă valoarea contractului reflectă o activitate mai intensă sau, dimpotrivă, efectul unor tarife diferite.
Contractul are relevanță pentru CONPET, operatorul sistemului național de transport al țițeiului, prin veniturile estimate pentru ultimele trei luni ale anului. Pentru OMV Petrom, contractul asigură serviciile de transport necesare aprovizionării cu țiței și alte produse petroliere, dar raportarea nu precizează destinațiile cantităților sau legătura lor directă cu nivelul de procesare de la Petrobrazi.
Raportul curent al CONPET menționează că actul adițional nr. 30 modifică contractul încheiat cu OMV Petrom în martie 2020 și că serviciile sunt prestate începând cu 1 octombrie 2026. În lipsa datelor despre volume și tarife, valoarea estimată rămâne principalul indicator financiar publicat pentru această perioadă, fără să ofere singură o imagine completă asupra cantității de țiței transportate sau a provenienței acesteia.
