Vin noile camere pentru rovinietă și taxa pe kilometru. Guvernul pune 132 de milioane de lei la bătaie

Guvernul a aprobat joi, 24 septembrie, cheltuielile pentru etapa de control a noului sistem electronic de tarifare rutieră. Proiectul prevede dotarea a 250 de puncte fixe și 50 de puncte mobile, care vor verifica achitarea rovinietei și a viitorului tarif calculat în funcție de distanța parcursă de camioanele de peste 3,5 tone. Valoarea investiției este de 132,18 milioane de lei, cu TVA.

Hotărârea aprobă nota de fundamentare a investiției. Ea nu pune în funcțiune de astăzi noile puncte de control: echipamentele trebuie achiziționate, instalate și conectate la sistemele informatice. Durata de execuție prevăzută în anexă este de zece luni.

Ce vor verifica echipamentele de pe drumuri

Noul sistem va păstra tarifarea în funcție de perioada de utilizare a drumurilor pentru autoturisme, autobuze, autocare și vehiculele de transport marfă din categoria de până la 3,5 tone. Pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, documentele prevăd un tarif în funcție de distanța parcursă, denumit TollRo. Calculul acestuia va ține seama de categoria drumului și de caracteristicile vehiculului.

Punctele de control sunt destinate verificării plății tarifelor datorate și transmiterii datelor către modulele centrale ale sistemului electronic de rovinietă și ale celui de tarifare rutieră. Potrivit anexei hotărârii, locațiile fixe vor colecta informații despre autovehiculele care trec prin dreptul lor sau se află în raza lor de acțiune.

„Informațiile colectate vor fi procesate, analizate și întocmite, după caz, procese verbale de contravenție”, se arată în nota aprobată de Guvern. Așadar, identificarea unui vehicul de către echipament nu este prezentată în document drept o amendă automată în orice situație; datele intră în procesul de verificare și sancționare, după caz.

Pentru camioanele supuse tarifării pe distanță, traseul va putea fi stabilit printr-un echipament de bord, printr-o aplicație mobilă conectată la serviciile de localizare și comunicații sau pe baza unui tichet electronic de rută declarat de utilizator, potrivit documentului.

Peste 1.200 de camere pentru punctele fixe

Lista echipamentelor este mai amplă decât cele 300 de puncte de control. Anexa prevede 1.208 camere de recunoaștere automată a numerelor de înmatriculare pentru cele 250 de puncte fixe și încă 50 pentru punctele mobile. Sunt incluse și echipamente de supraveghere video, unități de procesare, comunicații și alimentare electrică, precum și licențe software pentru toate cele 300 de obiective.

Dintre cele 250 de puncte fixe, 190 vor folosi console existente, în timp ce pentru celelalte 60 vor fi cumpărate console noi și realizate branșamente. Proiectul include 500 de indicatoare rutiere și aproximativ 7.500 de metri de parapet metalic, echivalentul a circa 30 de metri în zona fiecărui punct fix.

Potrivit documentelor, furnizarea, instalarea și punerea în funcțiune a echipamentelor vor reveni operatorului ales prin procedura de achiziție. Structurile teritoriale ale CNAIR vor instala consolele, iar compania va asigura racordurile necesare punctelor fixe.

Cât costă și de unde vin banii

Valoarea estimată a proiectului este de 109,24 milioane de lei fără TVA, respectiv 132,18 milioane de lei cu TVA. Cea mai mare parte a sumei fără TVA, peste 105 milioane de lei, este alocată echipamentelor, licențelor software, consolelor, instalării și branșării.

Cheltuielile sunt eșalonate în document la aproximativ 32,18 milioane de lei în 2026 și 100 de milioane de lei în 2027. Finanțarea este prevăzută din Programul Transport 2021–2027, de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor și din alte surse constituite potrivit legii, în limita sumelor aprobate anual.

Punctele de control reprezintă Lotul 2 al proiectului. Sistemul informatic central, care trebuie să gestioneze inclusiv comercializarea, controlul și sancționarea, face parte din Lotul 1 și se află deja în derulare, potrivit notei de fundamentare.