Ursula von der Leyen: România, exemplu la apărare. Iașiul va produce medicamente pentru Europa
26 Februarie 2026
Piero Ferrari a pus în aplicare un plan de succesiune anul trecut pentru a susține averea pe care familia sa a acumulat-o în ultimele șapte decenii, construind super-mașini care poartă cu mândrie logo-ul companiei, un cal negru cabrat.
Și acum, în timp ce se pregătește să-și transmită urmașilor miliardele, averea lui ia viteză.
Piero, în vârstă de 77 de ani, s-a alăturat recent pentru prima dată listei celor mai bogați 500 de oameni din lume, deoarece Ferrari NV beneficiază de cumpărători bogați mai puțin afectați de creșterea inflației și de creșterea ratelor dobânzilor.
Acțiunile producătorului de automobile cu sediul în Maranello, Italia, se tranzacționează aproape de maxime record, după ce rezultatele întregului an au depășit așteptările, iar compania și-a ridicat perspectivele pentru 2023 privind cererea puternică pentru modele cu marjă mare, cum ar fi noul său crossover Purosangue care costă 390.000 de euro.
Producătorul a dat, de asemenea, un impuls vehiculelor sale mai durabile și intenționează să dezvăluie primul său Ferrari complet electric în 2025, a declarat directorul executiv Benedetto Vigna într-un interviu luna aceasta.
Piero Ferrari are acum o avere netă de 5,6 miliarde de dolari printr-o participație de aproximativ 10% la producătorul de super-mașini, ceea ce îl așează pe locul 467 al listei celor mai bogați oameni din lume, conform indicelui miliardariilor Bloomberg.
Ferrari a apărut pentru prima dată ca miliardar în 2015, după oferta publică inițială din New York a afacerii pe care tatăl său, Enzo, a fondat-o cu peste șase decenii în urmă. De atunci, acțiunile companiei au crescut cu peste 400% și au sporit, de asemenea, averea dinastiei miliardarului Agnelli, cel mai mare acționar al Ferrari, cu un pachet de 24% prin holdingul Exor NV.
Piero și-a moștenit pachetul de acțiuni Ferrari de la tatăl său, care a murit în 1988, la vârsta de 90 de ani. Enzo a lucrat ca șofer de curse pentru Alfa Romeo înainte de a-și fonda proprie companie auto, la scurt timp după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.
Piero, vicepreședintele Ferrari din 1988, deține, de asemenea, o participație în constructorul italian de iahturi de lux Ferretti Group și este președintele firmei de servicii de inginerie HPE COXA. El a spus anterior că nu intenționează să-și vândă participația Ferrari – cel mai mare activ al său – și în decembrie a înființat un trust de familie pentru a-l gestiona pentru descendenții săi, deși își păstrează controlul votului asupra acțiunilor în timpul vieții sale.
