Haosul creat în Suez se repetă și pe Canalul Panama

DCBusiness Team |
Data publicării:
Canalul Panama
Canalul Panama

Dacă vă mai amintiți, înainte de haosul creat de Covid a existat un alt haos, cu puțin timp înainte de pandemie. Este vorba despre blocarea Canalului Suez de uriașa navă cargo Evergrande.

Acum, o flotilă masivă de nave este în prezent blocată în cel mai mare ambuteiaj din lume care are loc în Canalul Panama - iar sfârșitul acestei noi aglomerări pe apă ar putea fi la cel puțin câteva săptămâni distanță.

După cum relatează Wall Street Journal, în faimosul canal din America de Sud  sunt 200 de nave care așteaptă să treacă, în timp ce tranzitul său continuă să fie îngreunat din cauza celei mai grave secete pe care a cunoscut-o această zonă geografică în ultimul secol.

Canalul, lung de 80 de kilometri, se bazează pe apa de ploaie pentru a se reface. Atunci când nu plouă suficient, autoritățile care controlează canalul trebuie să reducă traficul prin pentru a conserva apa, iar cei cărora li se permite să treacă trebuie să plătească taxe mai mari pentru a face acest lucru.

Traficul zilnic este în prezent limitat la 32 de nave, ceea ce reprezintă o scădere față de media anterioară de aproximativ 36 de nave, atunci când există suficientă apă pentru ca această cale navigabilă - care folosește peste 190 de milioane de litri de apă pe zi - să funcționeze la capacitate maximă.

Coadă de nave

Pe măsură ce seceta s-a agravat luna trecută, administratorul canalului, Ricaurte Vásquez Morales, a declarat că restricțiile de trafic ar putea rămâne în vigoare până la sfârșitul anului și a adăugat că aceasta va costa canalul aproximativ 200 de milioane de dolari în venituri pierdute.

Dincolo de preocupările de reglementare și financiare asociate cu această pierdere masivă, Vásquez Morales a sugerat că seceta ilustrează, de asemenea, una dintre cele mai mari amenințări existențiale cu care se confruntă canalul.

"Trebuie să găsim alte soluții pentru a rămâne o rută relevantă pentru comerțul internațional", a declarat el în timpul unei conferințe de presă din iulie. "Dacă nu ne adaptăm, vom muri".

Deocamdată, așteptarea pentru a intra în canal, atât pe partea atlantică, cât și pe cea pacifică, este, după cum notează WSJ, de aproximativ 20 de zile, ceea ce a determinat unele companii de transport maritim să caute rute alternative, în timp ce altele plătesc suprataxe mari care, la rândul lor, vor face ca mărfurile pe care le transportă să coste cu atât mai mult.

Oricum ați privi lucrurile, situația de pe Canalul Panama este o adevărată mlaștină - și, odată cu schimbările climatice care agravează seceta, și acest tip de probleme va deveni din ce în ce mai grav.

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Articole Recomandate

Get it on App Store Get it on Google Play

Calculator schimb valutar

EUR
Azi 5.0737
Diferența 0.0021
Zi precendentă 5.0716
USD
Azi 4.3122
Diferența -0.0131
Zi precendentă 4.3253
Schimb
in
EUR flag1 EUR = 5.0737 RON
USD flag1 USD = 4.3122 RON
GBP flag1 GBP = 5.8581 RON
CHF flag1 CHF = 5.4401 RON
AUD flag1 AUD = 2.8526 RON
DKK flag1 DKK = 0.6795 RON
CAD flag1 CAD = 3.1241 RON
HUF flag1 HUF = 0.0129 RON
JPY flag1 JPY = 0.0294 RON
NOK flag1 NOK = 0.4326 RON
SEK flag1 SEK = 0.4612 RON
XAU flag1 XAU = 506.4161 RON
Monede Crypto
1 BTC = 484445.66RON
1 ETH = 18637.07RON
1 LTC = 487.45RON
1 XRP = 12.82RON
Indicatori financiari
IRCC:
3 luni: Error% p.a.
ROBOR:
3 luni: 5.93%
6 luni: 5.97%
12 luni: 5.99%
EURIBOR:
3 luni: -0.4770 %
6 luni: -0.3880 %
12 luni: -0.1270 %
Indici bursieri | Sursa: BVB
IndiceUltima valoareVariatie
BET20582.180.05%
BET-BK3988.23-0.04%
BET-EF1117.770.16%
BET-FI73831.20-0.31%
BET-NG1501.540.32%
BET-TR47762.500.05%
BET-TRN46179.990.05%
BET-XT1766.400.04%
BET-XT-TR4013.310.04%
BET-XT-TRN3890.280.04%
BETAeRO960.810.18%
BETPlus3016.890.06%
RTL46034.950.09%

Opinii

Analistul economic Adrian Negrescu / FOTO: Facebook

Negrescu: TVA-ul ne „sângerează” bugetul, taxarea inversă e soluția

Adrian Negrescu: Extinderea taxării inverse, o...

Cristian Popa, BNR

Cele trei sectoarele unde România nu găsește oameni. Avertisment din partea BNR

BNR: România are un deficit de forță de muncă...

Adrian Negrescu / Foto: Agerpres

Adrian Negrescu: Pilonul II de pensii, un fel de ajutor de înmormântare

- Pilonul II, „bani de buzunar” sau „ajutor de...


POLITICA DE CONFIDENȚIALITATE | POLITICA COOKIES |

Copyright 2025 - Toate drepturile rezervate.
Informațiile BVB sunt destinate exclusiv pentru folosința individuală a utilizatorului final și nu pentru a fi redistribuite, revândute sau folosite în scop comercial.
pixel