Avertisment din Parlament după atacul asupra ANCPI: Situaţia se poate repeta la peste alte o sută de instituţii
09 Septembrie 2026
Costul efectiv al unei călătorii cu metroul, dezvăluit de liderul USLM.
Costul efectiv al unei călătorii cu metroul ajunge la aproximativ 14 lei, însă prin mecanismul de compensare suportat de stat, tariful perceput călătorului este de 5 lei. În cazul abonamentelor, costul aferent unei călătorii coboară însă la circa 2,3 lei, a explicat Marian Artimon, președintele Unității Sindicatul Liber din Metrou (USLM).
Liderul sindical a precizat, miercuri, într-o conferință de presă, că Metrorex cheltuiește în jur de 14 lei pentru transportul unui pasager. Potrivit acestuia, după acordarea compensației pentru serviciul de transport, tariful ajunge la 5 lei pentru o călătorie, însă suma efectivă este mai mică pentru cei care utilizează abonamente. Astfel, cei 5 lei reprezintă practic costul pentru pasagerii care achiziționează două călătorii.
Artimon a susținut și că majorarea tarifului de la 5 la 7 lei, anulată ulterior de ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, nu ar fi creat condițiile necesare pentru creșterea salariilor angajaților Metrorex.
Potrivit acestuia, tariful majorat ar fi trebuit să intre în vigoare la 1 ianuarie 2026, însă decizia nu a putut fi adoptată în luna decembrie, întrucât Consiliul de Administrație al companiei nu a întrunit numărul necesar de voturi. Artimon a explicat că erau necesare cel puțin trei voturi din cinci pentru aprobarea majorării.
În acest context, reprezentanții sindicali au susținut în fața fostului ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, necesitatea creșterii tarifului, argumentând că Metrorex avea nevoie de lichidități pentru a-și putea desfășura activitatea.
Artimon a precizat că măsura nu era destinată creșterii veniturilor angajaților companiei. Potrivit datelor prezentate de acesta, statul trebuia să aloce Metrorex o compensație de aproximativ 1,27 miliarde de lei, însă suma virată a fost de numai 740 de milioane de lei. La aceasta se adăugau aproximativ 120 de milioane de lei provenite din încasările companiei. În aceste condiții, sindicalistul consideră că majorarea tarifelor ar fi avut rolul de a suplini lipsa unei finanțări suficiente din partea statului.
La 19 iunie, ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, a decis anularea ordinului emis anterior de Ciprian Șerban, prin care tariful unei călătorii cu metroul urma să crească de la 5 la 7 lei, începând cu 1 ianuarie 2026.
Anterior, pe 30 aprilie, USLM anunțase că majorarea tarifelor pentru transportul cu metroul din București fusese convenită în cadrul Guvernului Bolojan. Sindicaliștii argumentau atunci că Ministerul Finanțelor asigura doar aproximativ 65% din necesarul de compensații pentru Metrorex, iar diferența urma să fie acoperită inclusiv prin veniturile suplimentare rezultate din majorarea tarifelor.