Motorina a generat cele mai mari venituri pentru Oil Terminal în T1 2026

Oil Terminal Constanța a raportat pentru primul trimestru din 2026 un profit net de 12,57 milioane lei, în creștere față de perioada similară a anului trecut, când rezultatul net a fost de 10,17 milioane lei. Evoluția vine în ciuda unei ușoare scăderi a cifrei de afaceri față de T1 2025, semn că societatea a reușit să își îmbunătățească profitabilitatea printr-o structură diferită a produselor derulate și prin reducerea unor categorii de cheltuieli.

Raportul aferent trimestrului I 2026 a fost transmis Bursei de Valori București și Autorității de Supraveghere Financiară în data de 14 mai 2026. Documentul include situațiile financiare interimare simplificate revizuite, raportul administratorilor, raportul de revizuire și declarația persoanelor responsabile din cadrul societății.

Profit mai mare, chiar dacă veniturile din servicii au scăzut

Oil Terminal a înregistrat în primele trei luni ale anului venituri totale de 95,81 milioane lei și cheltuieli totale de 80,84 milioane lei. Profitul brut a fost de 14,97 milioane lei, iar profitul net s-a ridicat la 12,57 milioane lei. EBITDA a ajuns la 30,57 milioane lei, iar marja profitului brut raportată la cifra de afaceri a fost de 15,6%.

Cifra de afaceri netă a fost de 95,66 milioane lei. Comparativ cu trimestrul I 2025, când cifra de afaceri a fost de 97,30 milioane lei, societatea a consemnat o scădere în valoare absolută de 1,64 milioane lei.

Totuși, profitul a crescut. Rezultatul brut al exercițiului a urcat la 14,97 milioane lei, de la 12,00 milioane lei în T1 2025, iar rezultatul net a crescut la 12,57 milioane lei, de la 10,17 milioane lei. Rezultatul din exploatare a fost de 19,31 milioane lei, față de 15,15 milioane lei în perioada similară a anului trecut.

Această evoluție arată că scăderea ușoară a veniturilor nu a afectat profitabilitatea, în condițiile în care unele cheltuieli au fost reduse semnificativ, iar structura produselor derulate s-a modificat.

Față de buget, rezultatele sunt peste estimări

Compania arată că, la 31 martie 2026, cifra de afaceri a fost cu 18,1% peste nivelul planificat prin bugetul de venituri și cheltuieli pentru trimestrul I 2026. Explicația principală este depășirea cu 31% a cantităților prognozate și comunicate de clienți pentru perioada analizată.

Față de nivelul bugetat, Oil Terminal a raportat un profit brut mai mare cu 14,44 milioane lei, iar EBITDA a fost cu 89,6% peste estimarea pentru trimestru.

Cu alte cuvinte, comparația cu T1 2025 arată o cifră de afaceri ușor mai mică, dar comparația cu bugetul intern arată o activitate peste așteptările companiei.

Motorina a compensat scăderea puternică pe țiței și benzină

Structura cifrei de afaceri arată o schimbare importantă între produsele derulate. Veniturile din motorină au crescut puternic, la 67,66 milioane lei în T1 2026, față de 50,08 milioane lei în T1 2025. Motorina a devenit astfel principala sursă de venit din produsele derulate de Oil Terminal.

În schimb, veniturile din țiței au scăzut la 15,75 milioane lei, de la 29,53 milioane lei în T1 2025. Veniturile din benzină au coborât de asemenea puternic, la 1,98 milioane lei, față de 8,20 milioane lei în perioada similară a anului trecut.

Pe alte categorii, veniturile din păcură au crescut la 1,78 milioane lei, față de 975.213 lei în T1 2025. Produsele chimice au generat 4,59 milioane lei, ușor sub nivelul de 5,00 milioane lei din anul precedent. Veniturile din alte produse și servicii au crescut la 3,56 milioane lei, față de 3,13 milioane lei.

Această schimbare de structură este importantă: Oil Terminal nu a câștigat mai mult pentru că a avut o creștere generală a tuturor produselor, ci pentru că avansul pe motorină și controlul costurilor au compensat scăderile pe țiței și benzină.

Cheltuieli mai mici la reparații și servicii, dar costuri mai mari cu utilitățile și amortizarea

Cheltuielile materiale au scăzut puternic, la 2,28 milioane lei, față de 4,97 milioane lei în T1 2025. Cheltuielile cu serviciile executate de terți au coborât la 4,50 milioane lei, de la 6,25 milioane lei, iar alte cheltuieli de exploatare au scăzut la 14,24 milioane lei, față de 22,44 milioane lei în perioada similară a anului trecut.

Un rol important l-a avut reducerea cheltuielilor de reparații, care au ajuns la 2,89 milioane lei în T1 2026, față de 9,91 milioane lei în T1 2025. Cheltuielile cu redevențele au scăzut și ele, la 4,41 milioane lei, de la 5,31 milioane lei.

În schimb, cheltuielile cu utilitățile au crescut la 4,59 milioane lei, de la 3,61 milioane lei. Cea mai mare creștere s-a văzut la gazele naturale, unde cheltuiala a urcat la 1,63 milioane lei, față de 672.943 lei în T1 2025. Cheltuielile cu amortizarea au crescut la 11,22 milioane lei, față de 7,50 milioane lei.

Cheltuielile cu personalul au crescut moderat, la 39,41 milioane lei, de la 38,05 milioane lei. Numărul mediu al salariaților a fost de 1.006 persoane la 31 martie 2026, față de 1.025 persoane la 31 martie 2025.

Datoriile totale au scăzut față de finalul anului trecut

La 31 martie 2026, Oil Terminal avea active totale de 911,72 milioane lei, ușor sub nivelul de 912,86 milioane lei de la finalul anului 2025. Capitalurile proprii au crescut la 600,15 milioane lei, de la 587,57 milioane lei.

Datoriile totale au scăzut la 295,43 milioane lei, față de 309,13 milioane lei la 31 decembrie 2025. Datoriile pe termen lung erau de 236,64 milioane lei, iar datoriile curente au coborât la 58,78 milioane lei, de la 67,19 milioane lei la finalul anului trecut.

Numerarul și echivalentele de numerar erau de 23,05 milioane lei la 31 martie 2026, în scădere față de 27,11 milioane lei la începutul anului. Fluxul net de trezorerie din activitatea de exploatare a fost pozitiv, de 6,97 milioane lei, comparativ cu un flux negativ de 13,83 milioane lei în T1 2025.

Investiții de peste 4 milioane lei în primul trimestru

Oil Terminal a înregistrat în trimestrul I 2026 cheltuieli de investiții de 4,30 milioane lei. Din această sumă, 4,22 milioane lei au fost cheltuieli pentru imobilizări corporale, iar 77.961 lei au reprezentat cheltuieli pentru imobilizări necorporale.

Printre principalele obiective de investiții menționate în raport se află modernizarea Casei Pompe din Platforma Sud, modernizarea clădirii centrale termice din Platforma Port, modernizarea unor rezervoare din Platforma Sud și Platforma Port, achiziții de echipamente IT, pompe cu acționare pneumatică și triciclete electrice.

Compania are în exploatare infrastructură strategică pentru piața energetică și logistică a României. Oil Terminal este prezentată în raport ca fiind cel mai mare terminal petrolier operator de produse petroliere din Portul Constanța, cu o capacitate totală de depozitare de aproximativ 1,1 milioane metri cubi.

Statul controlează aproape 88% din companie

Oil Terminal este o companie listată la Bursa de Valori București, iar acțiunile sale sunt incluse în categoria Standard. Capitalul social subscris și vărsat era, la 31 martie 2026, de 299,71 milioane lei, împărțit în 2,99 miliarde de acțiuni, cu valoarea nominală de 0,1 lei pe acțiune.

Statul român, prin Ministerul Energiei, deținea 87,7579% din capitalul social. Persoanele fizice aveau 9,6459%, iar persoanele juridice 2,5962%. Acțiunile Oil Terminal erau tranzacționate la 0,1180 lei pe acțiune la 31 martie 2026, față de 0,1155 lei pe acțiune la 31 martie 2025.

Raportul mai arată că Ministerul Energiei a transmis, în aprilie 2026, o solicitare privind repartizarea unei cote de minimum 90% din profitul net realizat în 2025 sub formă de dividende sau vărsăminte la bugetul de stat, în baza unui memorandum aprobat de Guvern. Pentru anul 2025, propunerea analizată vizează dividende către acționari de 20,49 milioane lei.

Principalii clienți: OMV Petrom, Oscar Downstream, Vitaro, MOL și Socar

În primul trimestru din 2026, OMV Petrom a fost cel mai mare client al Oil Terminal, cu o valoare facturată de 23,17 milioane lei, reprezentând 24,23% din cifra de afaceri. Oscar Downstream a avut o pondere de 17,71%, cu 16,93 milioane lei, iar Vitaro Energy a ajuns la 13,48 milioane lei, adică 14,10% din cifra de afaceri.

MOL România Petroleum Products a avut o valoare facturată de 11,60 milioane lei, reprezentând 12,13% din cifra de afaceri, iar Socar Petroleum a ajuns la 10,37 milioane lei, respectiv 10,85%.

Aceste date arată concentrarea activității pe marii operatori din energie și distribuție de carburanți, ceea ce confirmă rolul Oil Terminal în lanțul logistic al produselor petroliere derulate prin Portul Constanța.

Fără sancțiuni de mediu în urma controalelor

Raportul menționează că, în perioada analizată, autoritățile au efectuat 12 controale la Oil Terminal: patru controale pe linie de protecția mediului, trei controale tematice privind conformarea depozitelor de produse petroliere și substanțe periculoase, trei controale SEVESO și două controale pe linie de gospodărire a apelor. Nu au fost aplicate sancțiuni contravenționale.

Compania precizează că au fost înregistrate două incidente de mediu minore, ambele având cauze externe Oil Terminal. Potrivit raportului, echipele specializate au intervenit pentru identificarea cauzelor, limitarea poluării și ecologizarea zonelor afectate.

Rezultatele analizelor de laborator pentru factorii de mediu nu au depășit valorile maxime prevăzute de actele de reglementare și legislația în vigoare.

Rezultatele din primul trimestru arată o companie aflată într-o poziție financiară mai bună decât în aceeași perioadă a anului trecut, chiar dacă veniturile au coborât ușor. Creșterea profitului vine dintr-un mix mai favorabil al activității, cu motorina în prim-plan, din scăderea unor cheltuieli importante și dintr-o activitate peste nivelul bugetat pentru primele trei luni ale anului.