Update: Am primit pe adresa redacţiei poziţia companiei pe care o redăm în cele ce urmează:
"Damen Holding a realizat o analiză detaliată a planului de reorganizare propus de administratorul judiciar al companiei care operează șantierul naval Mangalia.
Această evaluare atentă arată că planul propus exclude în totalitate rambursarea investițiilor semnificative și a împrumuturilor acordate de Damen Holding șantierului, atât în prezent, cât și în viitor, ceea ce creează un dezechilibru major și generează prejudicii substanțiale pentru Damen.
Este important de menționat că Damen nu va lua decizii care să afecteze interesele sale legitime sau pe cele ale angajaților, partenerilor și celorlalte părți implicate. Deși compania rămâne angajată să sprijine viitorul și posibila continuare a activității șantierului naval Mangalia, ținând cont și de situația angajaților acestuia, un astfel de sprijin poate fi oferit doar într-un cadru echitabil, care să reflecte pe deplin contribuțiile tuturor părților implicate.
Din păcate, în forma actuală, planul de reorganizare nu îndeplinește aceste criterii, motiv pentru care Damen nu îl poate susține. Cu toate acestea, compania noastră rămâne deschisă dialogului și este disponibilă să colaboreze cu toate părțile interesate pentru a identifica și analiza soluții alternative.
Obiectivul nostru este să sprijinim un viitor durabil și sustenabil pentru șantierul naval Mangalia, într-un mod corect pentru toate părțile implicate, inclusiv pentru Damen, care a realizat investiții semnificative de-a lungul anilor."
Damen Mangalia intră în faliment. BNS: contractele angajaților vor înceta
Șantierul Naval Damen Mangalia, unul dintre cele mai mari active industriale ale României, intră în faliment după ce planul de reorganizare a fost respins, potrivit unui anunț al Blocului Național Sindical (BNS). Sindicaliștii avertizează că această decizie va duce la încetarea contractelor de muncă pentru angajați, confirmând astfel un scenariu anticipat încă de la finalul lunii martie.
Decizia care schimbă complet situația șantierului
BNS reamintește că a semnalat încă din 25 martie 2026 riscul intrării în faliment, iar evoluțiile recente confirmă acest deznodământ. Respingerea planului de reorganizare înseamnă, practic, că nu mai există o cale de redresare în cadrul actual, iar procedura de faliment devine inevitabilă.
Consecința imediată este una dramatică pentru angajați: contractele individuale de muncă vor înceta, ceea ce deschide perspectiva unor disponibilizări în masă într-una dintre cele mai importante unități industriale din România.
Impact major asupra angajaților și economiei locale
Șantierul Naval Damen Mangalia are un rol esențial în economia locală și regională, susținând mii de locuri de muncă direct și indirect. Intrarea în faliment riscă să producă un efect în lanț, afectând nu doar angajații, ci și furnizorii, subcontractorii și întreaga comunitate economică din zonă.
Pentru angajați, vestea înseamnă pierderea locurilor de muncă și incertitudine privind viitorul, într-un context economic deja dificil.
Un colos industrial care se prăbușește
Considerat unul dintre cele mai mari șantiere navale din Europa, Damen Mangalia a fost mult timp un pilon al industriei navale românești. Situația actuală scoate în evidență vulnerabilitățile sectorului industrial și dificultățile de menținere a unor capacități strategice în lipsa unor soluții sustenabile.
Falimentul șantierului ridică semne de întrebare și asupra modului în care sunt gestionate activele industriale majore din România și asupra capacității autorităților de a interveni în astfel de situații critice.
Cazul Damen Mangalia devine un exemplu emblematic al riscurilor cu care se confruntă industria românească. Pierderea unei astfel de capacități industriale nu înseamnă doar dispariția unor locuri de muncă, ci și diminuarea potențialului economic și strategic al țării.
În lipsa unor măsuri rapide și eficiente, efectele falimentului ar putea fi resimțite pe termen lung, atât la nivel local, cât și la nivel național.