"Ne putem opri acum", a spus Ford despre greva care s-a extins săptămâna trecută și a provocat închiderea uzinei din Kentucky a marelui producător auto. "Fac apel la colegii din UAW... Trebuie să ne unim pentru a pune capăt acestei runde de negocieri."
Mai mult de 34.000 de membri ai sindicatului care lucrează la Ford, General Motors și la Stellantis sunt în grevă iar Ford a concediat 2.480 muncitori, invocând impactul grevei.
Bill Ford, strănepotul fondatorului companiei, Henry Ford, a spus că Toyota, Honda, Tesla și alți producători de automobile "apreciază această grevă pentru că știu că, cu cât durează mai mult, cu atât este mai bine pentru ei."
UAW nu a comentat declarațiile lui Ford.
Greva UAW din Kentucky, cea mai mare și profitabilă linie de asamblare a Ford la nivel global, "afectează zeci de mii de muncitori americani", a spus președintele companiei. "Dacă continuă, va avea un impact major asupra economiei americane."
Președintele UAW, Shawn Fain, a acuzat vineri Ford că încearcă să manipuleze negocierile cu oferte neechitabile, ceea ce a dus la declanșarea grevei de miercuri, insistând ca Ford să mărească remunerațiile pentru muncitori.
Referindu-se la salariul generos al CEO-ului Ford, Jim Farley, Fain a declarat că Farley ar trebui să "meargă să ia cecul cel mare - cel pe care Ford îl folosește atunci când vrea să cheltuiască milioane pentru executivii companiei sau pentru concesiuni Wall Street."
Joi, un executiv de la Ford a spus că producătorul auto a ajuns "la limita" a ceea ce poate cheltui pentru salarii mai mari și beneficii pentru muncitorii UAW. Cea mai recentă ofertă include o creștere salarială de 23% până la începutul anului 2028.