Bulgaria investește 7 milioane de euro în modernizarea porturilor Varna și Burgas
21 Februarie 2026
În ultimă instanță, este vorba despre riscurile ce pot apărea în urma unei investiții chineze.
Germania își revizuiește decizia de a permite companiei chineze Cosco să preia o participație la unul dintre cele trei terminale ale companiei de logistică HHLA din portul Hamburg, a anunțat miercuri un purtător de cuvânt al Ministerului german al Economiei.
Comentariile vin după ce s-a aflat că terminalul Tollerort a fost clasificat ca infrastructură critică în acest an, amenințând să reaprindă o dispută politică cu privire la riscurile investițiilor chineze în economia germană.
Purtătorul de cuvânt al ministerului a declarat că se stabilește dacă și în ce condiții Cosco va fi autorizată să preia o participație în terminal.
Cancelarul german Olaf Scholz a dat undă verde în luna octombrie a anului trecut acestei tranzacții, în urma căreiea ca Cosco ar urma să preia o participație de 24,9%, rezistând opoziției puternice din cadrul guvernului de coaliție format din trei partide.
Un purtător de cuvânt al lui Scholz a declarat că poziția sa în această chestiune nu s-a schimbat.
Într-o declarație trimisă agenției Reuters, HHLA a confirmat că terminalele sale de containere din Hamburg au fost înregistrate ca infrastructură critică la începutul acestui an, confirmând o informație publicată, în ajun, de Sueddeutsche Zeitung.
Decizia vine ca urmare a creării unei noi categorii pentru instalațiile de încărcare din porturile maritime și porturile interioare cu un volum de marfă de 3,27 milioane de tone pe an, a declarat un purtător de cuvânt al HHLA.
Grupul HHLA fusese deja clasificat ca infrastructură critică în conformitate cu criteriile preexistente, a precizat purtătorul de cuvânt, astfel că evaluarea Oficiului Federal pentru Securitatea Informației (BSI) nu a însemnat "nicio schimbare semnificativă" pentru companie.
Citește și Chinezii de la Sinopec devin acționarii unui mega-proiect de gaz din Qatar
