Oil Terminal nu reușește să oprească greva. Tribunalul respinge acțiunea companiei chiar înaintea protestului

Oil Terminal a pierdut prima încercare în instanță de a opri greva anunțată de angajați. Tribunalul Constanța a respins ca inadmisibilă acțiunea prin care operatorul petrolier solicita constatarea nelegalității protestului, potrivit unui raport transmis Bursei de Valori București.

Hotărârea a fost anunțată cu numai câteva ore înaintea grevei de avertisment programate joi, 10 septembrie, între orele 11:00 și 13:00. Dacă negocierile dintre companie și sindicat nu produc un acord, greva generală ar urma să înceapă pe 17 septembrie, la ora 07:00, pe perioadă nedeterminată.

Compania poate contesta hotărârea Tribunalului Constanța prin apel, în termen de zece zile de la comunicare.

Instanța nu a decis definitiv că greva este legală

Respingerea acțiunii ca inadmisibilă înseamnă că instanța nu a dat curs, în forma actuală, cererii formulate de Oil Terminal. Soluția nu trebuie însă interpretată automat ca o hotărâre definitivă prin care legalitatea grevei a fost confirmată.

Inadmisibilitatea poate avea cauze procedurale diferite, însă motivul exact nu rezultă din soluția scurtă comunicată public. Acesta va putea fi stabilit după publicarea sau comunicarea motivării instanței.

Cert este că, în acest moment, compania nu a obținut prin acest proces o hotărâre care să împiedice desfășurarea acțiunilor sindicale. Eventualul apel ar putea continua disputa juridică, în paralel cu negocierile și cu calendarul protestelor.

Grevă de avertisment timp de două ore

Sindicatul Oil Terminal a programat pentru joi o grevă de avertisment de două ore, între 11:00 și 13:00. Următoarea etapă anunțată este greva generală, care ar urma să înceapă pe 17 septembrie și să continue pe perioadă nedeterminată.

Conflictul colectiv de muncă a fost declanșat după eșecul negocierilor privind acordarea unei majorări salariale de 6,5%. Sindicaliștii susțin că Guvernul nu a aprobat memorandumul necesar aplicării creșterii la nivelul companiei, deși aceasta ar fi fost prevăzută în cadrul negocierilor.

Potrivit CNS Cartel ALFA, negocierile și declanșarea conflictului au fost amânate timp de aproximativ 50 de zile, perioadă în care sindicatul a făcut demersuri la Ministerul Energiei, Prefectura Constanța și Consiliul Județean Constanța.

Organizația sindicală estimează că majorarea salarială ar presupune o cheltuială suplimentară de aproximativ patru milioane de lei până la sfârșitul anului, în timp ce o grevă de cinci zile ar putea provoca pierderi de peste 6,5 milioane de lei. Aceste estimări aparțin însă sindicatului și nu reprezintă un calcul confirmat de companie.

Miza economică depășește disputa salarială

Oil Terminal este cel mai mare operator român specializat în manipularea țițeiului și a produselor petroliere pe mare. Compania asigură servicii de primire, descărcare, depozitare și încărcare pentru țiței, produse petroliere, petrochimice și alte produse lichide destinate importului, exportului și tranzitului.

Terminalul este conectat la infrastructura portuară, la rețeaua feroviară, la transportul rutier și la Canalul Dunăre–Marea Neagră. Din acest motiv, o oprire prelungită a activității ar putea afecta nu doar rezultatele companiei, ci și programarea navelor, fluxurile de produse petroliere și aprovizionarea unor clienți industriali.

În 2025, prin Oil Terminal au fost derulate aproximativ 8,3 milioane de tone de produse, potrivit datelor publicate de companie. Raportată strict ca medie anuală, cantitatea echivalează cu aproximativ 22.700 de tone pe zi, dar volumul efectiv variază în funcție de navele și operațiunile programate.

Compania a raportat pentru anul trecut o cifră de afaceri de 401,1 milioane de lei, un profit brut de 27,7 milioane de lei și un număr mediu de 1.011 angajați.

Impactul concret al grevei nu a fost încă precizat

Rămâne de clarificat în ce măsură greva de avertisment va afecta operațiunile programate joi și ce servicii minime vor fi menținute dacă protestul general începe pe 17 septembrie.

Până în prezent nu au fost comunicate public date privind navele programate în perioada grevei, cantitățile care ar putea fi afectate sau activitățile care vor continua din rațiuni de siguranță tehnologică și protecție a mediului.

În cazul unui terminal petrolier, chiar și în timpul unei greve trebuie asigurate operațiunile necesare pentru protejarea instalațiilor, prevenirea incidentelor și gestionarea în siguranță a produselor aflate deja în rezervoare sau în instalațiile de transfer.

Prima hotărâre a Tribunalului Constanța mută astfel presiunea înapoi la masa negocierilor. Oil Terminal mai are calea apelului, însă calendarul sindical continuă: două ore de grevă de avertisment joi și perspectiva opririi activității pe termen nedeterminat începând din 17 septembrie.