DCBusiness Actualitate Stiri Evergreen declară stare de forță majoră pentru una din navele sale aflate lângă Israel

Evergreen declară stare de forță majoră pentru una din navele sale aflate lângă Israel

Nava cardo Evergreen. Imagine de ilustrație
Linia taiwaneză de transport maritim de containere Evergreen a declarat forță majoră pentru un transport către portul israelian Ashdod, iar nava sa Ever Cozy a fost redirecționată către Haifa, mai la nord, din cauza unor probleme de siguranță, potrivit unei note a clientului.

Acesta este unul dintre primele cazuri de forță majoră declarate de când islamiștii Hamas au lansat atacuri asupra Israelului la 7 octombrie, pe fondul pregătirilor armatei israeliene de a lansa operațiuni terestre în Gaza ca represalii, notează Reuters.

Ever Cozy naviga marți spre portul Haifa, potrivit datelor furnizate de furnizorul de servicii de urmărire a navelor și de analiză maritimă MarineTraffic.

Israelul a promis că îi va anihila pe islamiștii Hamas după ce luptătorii săi au luat cu asalt orașele israeliene din Gaza, împușcând civili și luând zeci de ostatici în cel mai grav atac asupra civililor din istoria Israelului.

În timp ce micul port Ashkelon, care este cel mai apropiat terminal de Gaza, a fost închis, Ashdod a rămas deschis, deși a introdus restricții privind transportul de mărfuri periculoase, inclusiv materiale inflamabile și explozive. 

Într-o notă adresată clienților datată 16 octombrie și consultată de Reuters, Evergreen a declarat că a fost informată despre "situația nesigură persistentă" din portul Ashdod începând cu 7 octombrie.

"Deoarece situația este dincolo de controlul Evergreen Line, declarăm oficial 'forță majoră'", se arată în notă. 

"Toate încărcăturile care erau destinate inițial pentru Ashdod, Israel, vor fi descărcate în Portul Haifa, Israel. Ulterior, contractul de transport în cauză este tratat ca fiind reziliat și toate responsabilitățile transportatorului încetează."

Un purtător de cuvânt al Evergreen a refuzat să comenteze atunci când a fost contactat.

În ultima actualizare, portul Ashdod a precizat pe site-ul său că angajații au continuat să lucreze "în condițiile în care portul funcționează cu alerte constante de bombardamente".

Trei nave, inclusiv un petrolier, au rămas marți la ancoră așteptând să intre în Ashdod, potrivit datelor MarineTraffic.

În interiorul portului se aflau aproximativ 10 nave, inclusiv alte vase de containere.

Acumularea în jurul Haifa a crescut în ultimele zile, iar marți 16 nave erau ancorate în apropierea portului, potrivit datelor MarineTraffic. Ashdod și Haifa sunt porți de intrare a mărfurilor vitale pentru Israel. 

Tarifele de asigurare pentru risc de război au crescut de peste zece ori în ultimele zile în porturile israeliene, în contextul îngrijorărilor tot mai mari legate de o escaladare a ostilităților. 

Un oficial american, care a vorbit sub protecția anonimatului, a declarat că nava de război Bataan se îndreaptă în apropierea coastei Israelului și va include o unitate expediționară a Marinei, cu o forță totală de aproximativ 2.000 de persoane.

Aceștia nu au primit o misiune specifică, dar ar putea juca un rol cheie în orice evacuare.

Pentagonul are grupul de atac al portavionului Ford în largul coastelor Israelului și a ordonat ca și grupul de atac al portavionului Eisenhower să ajungă acolo, dar va dura aproximativ o săptămână pentru a ajunge acolo.

Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.