Greenwashing-ul constă în promovarea unor practici ecologice din partea companiilor, care, în fapt, sunt inexistente.

UE a declarat că liniile aeriene trebuie să precizeze în ce măsură afirmațiile privind combaterea emisiilor de CO2 ale aeronavelor - fie prin compensarea acestora cu proiecte ecologice, fie prin utilizarea de combustibili sustenabili - pot fi susținute de dovezi științifice solide.

Companiile aeriene ale grupului Lufthansa care fac obiectul investigației sunt Brussels Airlines, Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Air Dolomiti și Eurowings, a declarat joi grupul, în timp ce un purtător de cuvânt al Air France-KLM a confirmat că și grupul face parte din investigație.

Transportatorul nordic SAS a confirmat, de asemenea, că a primit o scrisoare din partea autorităților UE.

Grupul industrial Airlines for Europe (A4E) a declarat că recunoaște importanța unor informații clare despre sustenabilitate, dar că reglementările actuale din UE "variază semnificativ de la o țară la alta și sunt încă în evoluție".

Nu este clar ce alte companii aeriene sunt investigate. UE a declarat că nu va dezvălui numele cât timp investigațiile se află într-o etapă preliminară.

Cu toate acestea, Organizația Europeană a Consumatorilor (BEUC), care a avertizat UE cu privire la practicile de greenwashing, a declarat că a vizat următoarele 17 companii aeriene în plângerea sa: Air Baltic, Air Dolomiti, Air France, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings, Finnair, KLM, Lufthansa, Norwegian, Ryanair, SAS, SWISS, TAP, Volotea, Vueling și Wizz Air.

Nu este clar cât de mult se potrivește lista BEUC cu cea a UE, care conține alte trei companii aeriene.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.