Lotul 3 al Autostrăzii Lugoj-Deva: CNAIR intră pe șantier și preia lucrările

Se începe expertizarea lotului 3 al autostrăzii Lugoj-Deva
Se începe expertizarea lotului 3 al autostrăzii Lugoj-Deva

Lotul 3 al Autostrăzii Lugoj-Deva va fi preluat de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care va face în regie proprie lucrările ce trebuiau executate în cele 10 zile de către constructorul spaniol, astfel încât traficul să fie deschis, a anunțat ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc.

El a adăugat că în paralel se va îndrepta penal împotriva consultantului şi a managementului CNAIR, care a făcut plăţile şi nu a trimis CESTRIN-ul să verifice calitatea lucrărilor.

"Autostrada - am văzut că s-au grăbit unii să spună că va rămâne muzeu - nu va rămâne muzeu, pentru că ce trebuia făcut în cele 10 zile vor intra cei de la CNAIR şi vor lucra cu utilajele proprii, adică gardul perimetral şi decolmatarea şanţurilor astfel încât lotul să fie deschis fără nicio problemă. Şi repet: cred că a venit momentul să stăm şi noi un pic verticali şi să nu mai facem tot felul de concesii pentru unele firme care din păcate în loc să vină cu o armată de utilaje şi de muncitori vin cu o armată de avocaţi şi încearcă să găsească tot felul de chichiţe avocăţeşti", a afirmat Cuc, într-o conferinţă de presă.

Acesta a subliniat că nu se va da drumul la trafic pe lotul 3 până nu se vor decolmata şanţurile ca să se scurgă apele şi nu se vor monta garduri, pentru ca animalele să nu poată pătrunde pe autostradă. "Nu deschidem lotul până nu decolmatăm şanţuri ca să se scurgă apele, şi gardul perimetral, să ne trezim cu un câine sau alt animal pe autostradă. Nu pot da drumul la un lot de autostradă fără elementele de siguranţă. Niciodată nu o să fac lucrul ăsta. Poate să zică oricine orice", a subliniat ministrul.

60 de neconformități

La rândul său, directorul general al CNAIR, Sorin Scarlat, a precizat că pe acest lot de autostradă au fost identificate 60 de neconformităţi, fapt care ar putea constitui un record, însă a dat asigurări că se poate circula pe el.

"Sunt probleme de calitate pe acest lot. Noi dorim să obţinem un produs pe care l-am plătit sau îl plătim, în nişte condiţii. Nu pot să plătesc o lucrare la un anumit nivel de calitate şi să găsesc altceva. (...) Se poate circula pe ea. În momentul în care vor fi finalizate toate lucrările de taluze, şanţuri, colectare şi evacuare a apelor, garduri de protecţie se poate circula pe această autostradă. Dar vreau să vă spun un lucru. Contractul spune clar: trebuie să finalizeze contractul. Ori, domnul constructor a încercat să forţeze recepţia lucrării ca perioada de penalităţi să se diminueze. El era conştient că pe data de 12 (iulie - n.r.) când a solicitat această recepţie nu erau lucrările finalizate. Nu putem să admitem faptul că încearcă ca dintr-o excepţie care este reglementată prin regulamentul de organizare şi funcţionare a comisiilor de recepţie să facem o regulă, în sensul că lucrările care trebuie executate şi sunt în contract să le trecem pe anexa la procesul verbal de recepţie. Asta a fost poate o cutumă, dar nu putem să admitem aşa ceva, să facem dintr-o excepţie o regulă", a menţionat Scarlat.

În funcție de cum arată lucrarea

Potrivit şefului CNAIR, angajaţii Companiei de Drumuri vor lucra în regie proprie pe lotul de autostradă şi vor termina toate lucrările. În paralel, se va face o expertiză cu un expert independent asupra calităţii acestui lot de autostradă. Intrebat dacă până la finele anului s-ar putea da în trafic lotul 3, Sorin Sarlat a răspuns: "Eu zic că da".

Citește și Autostrada Lugoj-Deva. Răzvan Cuc amenință cu rezilierea contractului

"E şi în funcţie de ce găsim acolo, pentru că vom intra în şantier. Noi am făcut o inspecţie vizuală, avem rapoartele de la consultant, trebuie să discutăm inclusiv cu acel expert care va face acea expertiză şi după ce vom avea toate elementele astea vom putea spune în 2 săptămâni, în 3 săptămâni, într-o lună de zile. Această expertiză poate să dureze 30 de zile, poate să dureze 60 de zile. Expertiza va fi una generală, asta nu înseamnă că dacă expertul nu-şi termină activitatea de evaluare nu putem să o punem în circulaţie", a explicat el.

Ministrul Transporturilor a susţinut că va face plângere penală împotriva consultantului, dar şi împotriva conducerii CNAIR.

Consultantul e primul care a greșit

"Nu domnul director (Sorin Scarlat - n. r.) a derulat contractul din 2017, de când s-a decis să se meargă mai departe, până în perioada când s-a cerut această recepţie. Cu siguranţă ne vom îndrepta şi din punct de vedere penal asupra consultantului, care a emis acele rapoarte pe care şi le-a asumat şi vizavi de grosimea asfaltului, cât şi asupra managementului de la companie, care a făcut plăţile, pentru că trebuie să vedem de ce nu a trimis CESTRIN-ul să verifice. Domnul director a preluat o problemă din mers. Eu discut cu directorii de la CNAIR şi vă spun dvs ce îmi spun ei mie. Deci, o să vă spun ce s-a întâmplat, pentru că dacă au fost bani plătiţi în plus pe lucrări neefectuate sau pe materiale nepuse în operă banii trebuie recuperaţi şi toţi trebuie să suporte consecinţele. După ce vedem cine a greşit, repet. Consultantul e primul care a greşit, pentru că el şi-a asumat hârtiile. El a dat hârtiile semnate, ştampilate, la companie: totul e ok. Noi le-am luat, pentru că dacă eu am un contract cu dvs. şi dvs îmi livraţi un serviciu eu pornesc de la premisa că primiţi nişte bani pentru acea consultanţă şi îmi livraţi documentele viabile (...). Noi acum am trimis CESTRIN tocmai pentru că avem nişte elemente vizavi de această autostradă care ne-au fost semnalate de foarte multe persoane'', a explicat Cuc.

Potrivit acestuia, contractul pentru execuţia lotului 3 al autostrăzii Lugoj-Deva este plătit în proporţie de 94%, dar a fost trimisă o factură de penalităţi de 73 de milioane de lei, "care va fi încasată cu siguranţă".

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Articole Recomandate

Get it on App Store Get it on Google Play

Calculator schimb valutar

EUR
Azi 4.9432
Diferența -0.0003
Zi precendentă 4.9435
USD
Azi 4.3142
Diferența 0.0011
Zi precendentă 4.3131
Schimb
in
Curs valutar | Actualizat la 16-01-2022
EUR flag1 EUR = 4.9432 RON
USD flag1 USD = 4.3142 RON
GBP flag1 GBP = 5.9246 RON
CHF flag1 CHF = 4.7342 RON
AUD flag1 AUD = 3.1360 RON
DKK flag1 DKK = 0.6643 RON
CAD flag1 CAD = 3.4542 RON
HUF flag1 HUF = 0.0139 RON
JPY flag1 JPY = 0.0379 RON
NOK flag1 NOK = 0.4965 RON
SEK flag1 SEK = 0.4822 RON
XAU flag1 XAU = 252.8267 RON
Monede Crypto
1 BTC = 186143.28RON
1 ETH = 14343.64RON
1 LTC = 630.00RON
1 XRP = 3.37RON
Indicatori financiari
IRCC:
3 luni: 1.17% p.a.
ROBOR:
3 luni: 3.05%
6 luni: 3.20%
12 luni: 3.29%
EURIBOR:
3 luni: -0.5630 %
6 luni: -0.5290 %
12 luni: -0.4750 %
Indici bursieri | Sursa: BVB
Indice Ultima valoare Variatie
BET 13681.92 1.68%
BET-BK 2641.50 0.79%
BET-FI 53452.43 1.49%
BET-NG 898.58 -0.13%
BET-TR 24212.18 1.68%
BET-TRN 24212.18 1.68%
BET-XT 1191.93 1.51%
BET-XT-TR 2108.68 1.51%
BET-XT-TRN 2108.68 1.51%
BETAeRO 1108.47 -1.48%
BETPlus 2038.68 1.65%
RTL 29094.74 1.99%

Opinii

Fostul premier a precizat despre cine este vorba

Certificatul verde la muncă. Florin Cîțu este de acord, dar nu pentru toți

Florin Cîțu a vorbit, din nou, despre...

Vîlceanu: Prima cerere de plată pe care o vom face în PNRR va fi în trimestrul 2

Vîlceanu: Prima cerere de plată pe care o vom face în PNRR va fi în trimestrul 2

Prima cerere de plată pe care România o va...

Virgil Popescu: Deci BUGETUL de stat NU vor putea să-l ÎNȘELE

Virgil Popescu: Deci BUGETUL de stat NU vor putea să-l ÎNȘELE

Răzvan Dumitrescu l-a întrebat pe Virgil...

Comunicate de presa

Emma Zeicescu se alătură Philip Morris România ca director de comunicare

Emma Zeicescu se alătură Philip Morris România ca director de comunicare

După o carieră de 21 de ani în media, Emma...

Victorie istorică pentru Janina Nectara: Prima bancnotă care afișează o femeie

Succes legendar al campaniei Femei pe Bancnote

De Ziua Națională a României, BNR va lansa...

Transportul electric, provocarea autorităților publice locale

Asociația Energia Inteligentă are un nou Vicepreședinte

Asociația Energia Inteligentă este bucuroasă...

California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California
California

POLITICA DE CONFIDENȚIALITATE | POLITICA COOKIES |

Copyright 2022 - Toate drepturile rezervate.
Informațiile BVB sunt destinate exclusiv pentru folosința individuală a utilizatorului final și nu pentru a fi redistribuite, revândute sau folosite în scop comercial.
cloudnxt2
YesMy