"Ministerul Transporturilor, în calitate de Organism Intermediar pentru Transport, şi Ministerul Fondurilor Europene, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014-2020, au retransmis la Comisia Europeană, în data de 9 noiembrie 2018, Cererea de Finanţare pentru proiectul major 'Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai - Otopeni)' răspunzând astfel clarificărilor solicitate de Comisia Europeană în data de 12 septembrie 2018", se menţionează în comunicat.

Obiectul cererii de finanţare este reprezentat de asigurarea unei conexiuni directe între Bucureşti şi Otopeni, respectiv între Gara de Nord Bucureşti şi Aeroportul Internaşional Henri Coandă, prin construirea unei noi linii de metrou cu o lungime de 14,2 km şi 12 staţii de metrou.

Valoarea totală a proiectului este de 6,345 miliarde de lei (inclusiv TVA), din care valoarea totală eligibilă, finanţată prin Programul Operaţonal Infrastructură Mare 2014-2020, este de 2,776 miliarde de lei (85% din valoarea totală eligibilă aprobată - 2,36 miliarde de lei este asigurată din Fondul de Coeziune, iar 15% în valoare de 416,52 milioane lei va fi finanţată din bugetul beneficiarului), iar suma 1,455 miliarde de lei va fi asigurată printr-un împrumut JICA (Japan International Cooperation Agency).

Perioada de implementare a proiectului este de 120 luni, respectiv între 1 ianuarie 2014 şi 31 decembrie 2023.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.