Bateria oferă o autonomie de 90 km, dar poate avea și alte baterii pe litiupentru încă 50 km. Are o cutie de viteze automată cu “reglaj continuu”, adică de tip CVT, în timp ce motorul este o unitate trifazată asincronă, alimentată la 48V și cu o baterie de 150 Ah. Viteza maximă a acestui model este de numai 55 km/h. mașina seamănă cu o Mahindra ieftină sau cu modelele chinezești electrice.

Poate circula fărp probleme în mediul urban, dar nu poate fi folfosită pe distanțe mari.

Cea mai ieftină variantă, GTG Oxigen 2, are un preț de 11.888 de euro cu TVA inclus. Varianta de vârf costă 13.625 euro cu TVA inclus. Dacă doriți baterii Litiu-ion cu echiparea standard, prețul urcă la 13.851 euro cu TVA incus.

Pentru varianta de echipare de vârf și cu baterii Litiu-Ion, prețul ajunge la 14.910 euro cu TVA inclus. Partea bună este că  puteți primi o compensație de la stat prin Rabla Plus în valoare de până la 10.000 de euro la achiziția unui autovehicul electric.

Bonusul este limitat la maximum 50% din prețul de listă al vehiculului, astfel că un model ieftin costă aproximativ 5.900 de euro.

Antreprenorii sunt Andrei Ostroveanu și Gheorghe Mureșan din Cluj și Baia-Mare, conform ziuadecluj.ro.

Citește și:Tesla a decis scumpirea mai multor modele