Sistemul TollRo, amânat din nou. Ce se întâmplă cu taxa pentru camioane

Deși 1 iulie 2026 vine cu mai multe modificări fiscale și administrative, una dintre schimbările așteptate în zona transporturilor nu se aplică încă. Sistemul TollRo, noua taxare rutieră pentru vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone, a fost amânat până la 1 octombrie 2026.

Inițial, noul sistem urma să se aplice de la 1 iulie 2026. Termenul a fost însă prorogat, după modificările aduse Legii nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din România. Raportul Camerei Deputaților prevede că termenele referitoare la rovinietă, STRR, TollRo și aplicarea sistemului de către CNAIR se prorogă până la 1 octombrie 2026.

Cine urma să plătească TollRo

TollRo este sistemul de tarifare rutieră destinat vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. În această categorie intră camioanele și alte vehicule comerciale grele folosite pentru transportul de marfă.

Spre deosebire de rovinieta clasică, plătită în funcție de perioada de valabilitate, TollRo va introduce principiul taxării în funcție de distanța parcursă. Practic, transportatorii vor plăti în funcție de numărul de kilometri efectuați pe rețeaua de drumuri naționale, dar și în funcție de categoria vehiculului și de elementele tehnice stabilite prin legislația secundară.

De ce a fost amânat sistemul

Amânarea a fost justificată prin nevoia de timp suplimentar pentru testarea și validarea noii platforme informatice. Documentul parlamentar arată că este necesară o perioadă mai mare pentru verificarea funcționalităților sistemului la nivelul CNAIR, dar și pentru testele de performanță, securitate și integrare cu bazele de date ale DGCPI și RAR.

În plus, după testarea sistemului de către CNAIR, furnizorii trebuie să își dezvolte propriile aplicații și să realizeze interconectarea cu noul sistem. Acesta este unul dintre motivele pentru care termenul de 1 iulie a fost considerat prea strâns.

Ce se întâmplă cu rovinietele

O altă clarificare importantă se referă la rovinietele deja cumpărate. Modificările adoptate prevăd menținerea valabilității rovinietelor achiziționate anterior pentru vehiculele care nu intră sub incidența tarifării la kilometru, pentru a evita blocaje administrative și solicitări masive de restituire la CNAIR.

Cu alte cuvinte, pentru autoturisme și pentru vehiculele care nu sunt vizate de TollRo, nu apare de astăzi o schimbare bruscă în privința valabilității rovinietei.

Ce trebuie să urmărească transportatorii

Pentru transportatori, amânarea nu înseamnă renunțarea la sistem, ci doar o perioadă suplimentară de pregătire. De la 1 octombrie 2026, vehiculele de transport marfă de peste 3,5 tone ar urma să intre în noul regim de taxare, calculat în funcție de distanța parcursă.

Până atunci, firmele de transport trebuie să urmărească normele de aplicare, tarifele finale, aplicațiile prin care se va face plata și eventualele instrucțiuni transmise de CNAIR sau de Ministerul Transporturilor.

Ce nu se schimbă de astăzi

Prin urmare, TollRo nu intră în vigoare de la 1 iulie 2026. Transportatorii nu trec încă la taxarea la kilometru, iar noul termen de aplicare este 1 octombrie 2026.

Schimbarea rămâne însă una importantă pentru toamnă, pentru că va modifica modul în care vehiculele grele de marfă plătesc utilizarea infrastructurii rutiere din România.