OMV Petrom face un pas important în proiectul de hidrogen verde de la Petrobrazi. Compania a anunțat livrarea ultimului modul al electrolizorului de 20 MW, parte a unei investiții mai ample care vizează producția de combustibili sustenabili pentru aviație și transport rutier.
OMV Petrom a anunțat că toate modulele necesare pentru electrolizorul de 20 MW destinat producției de hidrogen verde la rafinăria Petrobrazi au fost livrate. Este vorba despre al patrulea și ultimul modul al instalației, într-un proiect care face parte dintr-un program mai amplu de investiții în combustibili sustenabili.
Compania are în dezvoltare, la Petrobrazi, două electrolizoare de hidrogen verde, cu o capacitate cumulată de 55 MW. Primul proiect are o capacitate de 20 MW, iar cel de-al doilea, aflat de asemenea în dezvoltare, va avea o capacitate de 35 MW.
Hidrogenul verde produs la Petrobrazi va fi utilizat în cadrul noii unități SAF/HVO pe care OMV Petrom o construiește în rafinărie. Această unitate este destinată producerii de combustibil sustenabil pentru aviație - SAF, dar și de motorină din surse regenerabile - HVO.
Livrarea tuturor modulelor pentru electrolizorul de 20 MW marchează trecerea proiectului într-o etapă avansată. Practic, toate componentele principale ale primei instalații de hidrogen verde au ajuns la Petrobrazi, urmând ca lucrările să continue cu montajul și integrarea echipamentelor.
„Progresăm cu dezvoltarea uneia dintre cele mai mari capacități de producție de hidrogen verde din România. Toate componentele electrolizorului de 20 MW au fost livrate. În perioada următoare, vor continua livrările pentru cel de-al doilea proiect de hidrogen verde, cu o capacitate de 35 MW, ceea ce reflectă progresul susținut al investiției”, a declarat Radu Căprău, membru al Directoratului OMV Petrom pentru Rafinare și Marketing.
Electrolizorul de 20 MW va produce aproximativ 3.000 de tone de hidrogen verde pe an. Hidrogenul va fi obținut prin electroliza apei, folosind energie din surse regenerabile. Acest tip de hidrogen este considerat esențial în procesele industriale care urmăresc reducerea emisiilor, mai ales în sectoare greu de decarbonizat, cum sunt rafinarea, transportul aerian sau transportul greu.
Proiectul de la Petrobrazi nu este unul izolat, ci face parte din strategia OMV Petrom de a dezvolta producția de combustibili sustenabili. Hidrogenul verde obținut în rafinărie va fi folosit în procesele de producție pentru SAF și HVO.
SAF - Sustainable Aviation Fuel - este combustibil sustenabil pentru aviație, o categorie tot mai importantă în contextul presiunii europene pentru reducerea emisiilor din transportul aerian. HVO - Hydrotreated Vegetable Oil - este motorină produsă din surse regenerabile, inclusiv uleiuri vegetale și uleiuri uzate.
Potrivit companiei, carburanții de tip SAF și HVO pot reduce emisiile de CO2 cu cel puțin 65% pe întreg ciclul de viață și sunt compatibili cu infrastructura existentă. Acest detaliu este important pentru piață, deoarece permite utilizarea acestor carburanți fără schimbări majore ale rețelelor de distribuție sau ale echipamentelor existente.
Programul SAF/HVO de la Petrobrazi presupune investiții totale de 750 de milioane de euro. Din această sumă, 560 de milioane de euro sunt alocate construcției unității SAF/HVO, iar 190 de milioane de euro merg către cele două instalații de producție a hidrogenului verde.
Noua unitate SAF/HVO va avea o capacitate anuală de 250.000 de tone. OMV Petrom susține că, odată finalizat proiectul, compania va deveni unul dintre cei mai mari producători de combustibili sustenabili din Europa de Sud-Est.
Lucrările de construcție pentru unitatea SAF/HVO au început anul trecut și, potrivit companiei, avansează conform planului. Cele două proiecte de hidrogen verde, cu o capacitate totală instalată de 55 MW, ar urma să asigure o producție anuală estimată la aproximativ 8.000 de tone de hidrogen verde.
Echipamentele pentru electrolizorul de 20 MW sunt furnizate de compania germană Neuman & Esser. Lucrările de construcție, logistica, fabricarea componentelor și montajul modulelor la Petrobrazi sunt realizate de Kraftanlagen Romania, în parteneriat cu furnizori locali.
Proiectul de 20 MW beneficiază de aproximativ 21 de milioane de euro fonduri nerambursabile prin Planul Național de Redresare și Reziliență - PNRR. Finanțarea europeană acoperă doar o parte din valoarea investiției, restul fiind susținut de companie în cadrul programului mai larg de transformare a rafinăriei Petrobrazi.
Pentru România, investiția are miză dublă. Pe de o parte, este legată de tranziția energetică și de reducerea emisiilor în industrie. Pe de altă parte, poate consolida rolul rafinăriei Petrobrazi într-o piață în care cererea pentru combustibili sustenabili este așteptată să crească, mai ales pe fondul reglementărilor europene privind transporturile.
Hidrogenul verde este văzut ca una dintre soluțiile importante pentru decarbonizarea industriilor în care electrificarea directă este dificilă sau costisitoare. În cazul rafinăriilor, hidrogenul este deja utilizat în procese industriale, însă trecerea de la hidrogen obținut din surse fosile la hidrogen produs cu energie regenerabilă poate reduce semnificativ amprenta de carbon.
La Petrobrazi, hidrogenul verde va fi integrat direct într-un lanț de producție destinat carburanților sustenabili. Aceasta înseamnă că investiția nu vizează doar producția de hidrogen ca atare, ci și folosirea lui într-un produs final cu cerere în creștere: combustibilii cu emisii reduse pentru aviație și transport.
OMV Petrom este cel mai mare producător integrat de energie din Europa de Sud-Est. Compania a raportat, la nivel de grup, o producție anuală de țiței și gaze de aproximativ 38 milioane bep în 2025 și o capacitate de rafinare de 4,5 milioane de tone anual.
Grupul operează și o centrală electrică pe gaze naturale de 860 MW, iar pe piața de distribuție a produselor petroliere este prezent în România și în țările învecinate prin aproximativ 780 de benzinării, sub brandurile OMV și Petrom.
Compania este listată la Bursa de Valori București, iar la sfârșitul anului 2025 acționarii români dețineau circa 45% din acțiuni. Statul român deținea 20,7%, iar fondurile de pensii din România, alături de alte persoane fizice și entități juridice românești, dețineau 24,4%. OMV Aktiengesellschaft avea 51,2% din acțiuni, iar restul de 3,7% se afla în posesia altor investitori străini.
OMV Petrom arată că, în perioada 2005 - 2025, a plătit peste 48 de miliarde de euro către bugetul de stat, sub formă de taxe, impozite și dividende, și a investit aproximativ 21 de miliarde de euro. Compania susține, de asemenea, că obiectivul său pe termen lung este atingerea unor operațiuni cu emisii nete zero până în 2050.
