Canalul Dunăre - Bucureşti. Ce se întâmplă cu proiectul început înainte de Revoluţie

Revizuirea studiului de fezabilitate pentru canalul Dunăre - Bucureşti este pe final în zona de avizare a instituţiilor în a căror sferă de activitate intră un astfel de proiect, a declarat, vineri, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, Ionel Scrioşteanu, la un eveniment de specialitate.

"Vizavi de canalul Dunăre - Bucureşti, revizuirea studiului de fezabilitate este pe final în zona de avizare a entităţilor care trebuie să avizeze un asemenea proiect. Bineînţeles că este un proiect care poate pune pe harta, să zic a Europei, Bucureştiul, ca oraş mare legat la Dunăre şi, prin Dunăre, la Marea Neagră.

Faptul că putem avea lângă Bucureşti un port cu intermodalitate - rutier, feroviar, naval - poate crea un pol de dezvoltare şi o ancoră de dezvoltare foarte puternică pentru această zonă şi vă spuneam la început că doar Bucureşti-Ilfov, deocamdată, poate să ţină piept Transilvaniei din punct de vedere al dezvoltării.

Sper ca şi celelalte oraşe, cum e zona Brăila - Galaţi care, având în vedere contextul internaţional, poate fi o zonă care se poate reindustrializa pe zona siderurgică foarte mult, pentru că eu cred că zonele care sunt încă din păcate în conflict în Ucraina nu se vor reindustrializa pe această zonă şi noi am putea să folosim resursele din Ucraina şi forţă de muncă specializată în capacităţi de producţie în zona Brăila - Galaţi", a susţinut secretarul de stat.