Rabla 2026 are buget de 300 milioane lei și reguli noi pentru mașinile eligibile

Programul Rabla 2026 intră în consultare publică, cu un buget de 300 de milioane de lei, mai mare cu 100 de milioane de lei față de anul trecut. Ministerul Mediului introduce, însă, și o schimbare importantă: autovehiculele eligibile trebuie să fie fabricate în Uniunea Europeană, Spațiul Economic European sau în state conectate la lanțurile industriale ale pieței europene.

Rabla 2026 vine cu buget mai mare

Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a pus în consultare publică ghidul de finanțare pentru Programul Rabla 2026, unul dintre cele mai urmărite programe de sprijin pentru achiziția de autovehicule noi. Bugetul propus pentru acest an este de 300 de milioane de lei, cu 100 de milioane de lei mai mare decât cel alocat în anul precedent.

Ministra mediului, Diana Buzoianu, a transmis că, după perioada de consultare publică și eventualele dezbateri, ordinul va putea fi aprobat, urmând apoi etapele obișnuite de înscriere și depunere a dosarelor: „În acest an, Rabla Auto are un buget cu 100 de milioane de lei mai mare decât anul trecut, ceea ce va permite cât mai multor români să-și achiziționeze autoturisme noi, mai puțin poluante și prietenoase cu mediul înconjurător”.

Creșterea bugetului ar putea însemna un număr mai mare de beneficiari, într-un context în care programul Rabla rămâne una dintre principalele forme prin care statul încearcă să stimuleze înnoirea parcului auto și reducerea emisiilor generate de mașinile vechi.

Ce mașini vor fi eligibile în program

Una dintre cele mai importante noutăți ale ediției din 2026 vizează proveniența autovehiculelor care pot fi cumpărate prin program. Potrivit Ministerului Mediului, vor fi eligibile doar autovehiculele fabricate în Uniunea Europeană, în Spațiul Economic European sau în state care fac parte din lanțurile industriale integrate ale pieței europene.

În această categorie intră state care au acorduri de asociere, uniune vamală ori liber schimb cu Uniunea Europeană și pentru care există reguli de origine preferențială aplicabile sectorului auto. Ministerul menționează explicit Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord, Confederația Elvețiană, Republica Turcia și Regatul Maroc.

Diana Buzoianu a explicat că noile criterii urmăresc două obiective: reducerea impactului asupra mediului și stimularea producției din Europa: „Vor fi eligibile pentru finanțare vehicule fabricate în state membre ale Uniunii Europene, în țări din Spațiul Economic European și în statele incluse în cadrul Tratatului Mediteranean. Dacă în certificatul de origine este trecut ca stat de fabricare unul dintre aceste state, automat este o mașină eligibilă pentru acest program”.

Practic, regula aduce în prim-plan nu doar tipul de motorizare și nivelul emisiilor, ci și locul în care este fabricat vehiculul. Pentru cumpărători, certificatul de origine al mașinii va deveni un document esențial în stabilirea eligibilității.

Ce vehicule pot fi cumpărate prin Rabla 2026

Cheltuielile eligibile vizează achiziția de autoturisme, autoutilitare ușoare, autospeciale sau autospecializate ușoare, precum și motociclete electrice.

Autovehiculele trebuie să fie noi, să nu fi fost înmatriculate niciodată și să aibă un sistem de propulsie plug-in hibrid, pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen. În cazul autovehiculelor noi plug-in hibrid, acestea trebuie să genereze mai puțin de 80 g CO2/km în sistem WLTP.

De asemenea, valoarea de achiziție a vehiculului nu trebuie să depășească 70.000 de euro, cu TVA inclus. Plafonul este relevant mai ales pentru segmentul mașinilor electrice și plug-in hibrid, unde prețurile de listă pot fi semnificativ mai mari decât în cazul mașinilor cu motorizări convenționale.

Cât valorează ecotichetele în 2026

Potrivit Ministerului Mediului, cuantumul ecotichetelor rămâne la nivelul din 2025.

Pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică, inclusiv motorizare GPL sau GNC, ori pentru achiziția unei motociclete, ecotichetul este de 10.000 de lei, echivalentul a aproximativ 2.000 de euro.

Pentru un autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid, valoarea ecotichetului este de 12.000 de lei, adică aproximativ 2.400 de euro.

Pentru un autovehicul nou plug-in hibrid sau pentru o motocicletă electrică, ecotichetul ajunge la 15.000 de lei, echivalentul a aproximativ 3.000 de euro.

În cazul unui autovehicul nou 100% electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen, valoarea menționată este de 7.000 de lei.

Instituțiile publice și unitățile administrativ-teritoriale pot primi un ecotichet de 120.000 de lei, aproximativ 24.000 de euro, pentru achiziția unui autovehicul nou plug-in hibrid sau 100% electric.

Programul mută accentul pe producția conectată la piața europeană

Prin noile reguli privind proveniența autovehiculelor, Programul Rabla 2026 nu mai este doar un instrument de reducere a poluării, ci și unul care introduce o componentă economică și industrială. Statul condiționează sprijinul public de fabricarea mașinilor în spațiul european sau în state conectate la lanțurile industriale ale Uniunii Europene.

Pentru producători și dealeri, acest criteriu poate schimba lista modelelor promovate prin program. Pentru cumpărători, regula poate reduce opțiunile disponibile, dar oferă și o direcție clară: banii publici vor merge către vehicule produse în zone considerate compatibile cu piața europeană și cu acordurile comerciale ale Uniunii.

Rabla 2026 urmează să parcurgă etapa de consultare publică, după care Ministerul Mediului va putea aproba ordinul și va anunța calendarul efectiv pentru înscrierea beneficiarilor și depunerea dosarelor.