"Strategia corectă este de a menține prețurile și de a ajusta costurile fixe", a adăugat Gilles Le Borgne. Prezența puternică a Renault pe piețele europene face ca acesta să fie unul dintre producătorii cei mai expuși la noua concurență din partea Tesla și a producătorilor chinezi de vehicule electrice, potrivit unei analize a experților UBS.

Venind în completare, directorul general de la Renault, Luca de Meo, a descris China ca fiind "foarte competitivă" când vine vorba de automobilele electrice, într-un moment în care constructorul francez se pregăteşte să dezvăluie noul său Scenic electric. "China este foarte competitivă când vine vorba de lanţul de aprovizionare pentru vehiculele electrice...trebuie să recuperăm rapid decalajul", a spus de Meo pentru RTL Radio.

De Meo a adăugat că Renault va dezvălui, la finele acestui an, care vor fi preţurile pentru noul minivan Scenic, iar lansarea este planificată pentru primul trimestru din 2024. Noul Scenic se va situa în intervalul de preţ accesibil pentru mulţi clienţi, similar cu un model hibrid de aceaşi mărime şi categorie, a mai spus directorul Renault.

Renault Group se află în avangarda unei mobilităţi care se reinventează. Având o expertiză unică în domeniul electrificării şi beneficiind de alianţa sa cu Nissan şi Mitsubishi Motors, Renault Group se bazează pe complementaritatea celor patru mărci ale sale - Renault, Dacia, Alpine şi Mobilize, şi propune clienţilor săi soluţii de mobilitate durabile şi inovatoare. Prezent în peste 130 de ţări şi având peste 111.000 de salariaţi, Grupul a vândut 2,1 milioane de vehicule în 2022.

Citește și Europenii, umiliți la Salonul auto de la Munchen. Cine le-a furat spectacolul

Citește și Patronul Renault nu se teme de mașinile electrice chinezești

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News