PARADOX. Petrolul se ieftinește, dar benzina se scumpește

Poate că evoluția petrolului ar fi fost alta, pe ideea unei stabilizări în jurul valorilor deja atinse, adică de 70 de dolari/baril pentru țițeiul marca Brent și de 60 de dolari pentru WTI-ul american, dacă pe fir nu ar fi intervenit președintele Donald Trump, care a cerut Riadului să nu închidă robineții conductelor de petrol.

Oricum, perioada de liniște ar fi fost de scurtă durată pentru că, potrivit experților, nu toți jucătorii din piața au forța necesară pentru a schimba tendința. Singurul lucru pe care îl pot face este să încerce să evite ca prețul petrolui să coboare sub pragul psihologic de 65 de dolari/baril.

Chiar și așa, veniturile marilor producători de petrol ai lumii, ale companiilor din domeniu, vor suferi pierderi. Ceea ce pune în pericol planurile lor de cheltuieli, inclusiv cele de investiții. În plus, trebuie plătite impozitele și taxele către stat, obligație valabilă pentru toți cei care lucrează în industria mondială a energie. Prin urmare, trebuie folosite alte surse de încasări.

Este evident că, în aceste condiții, prețul carburanților în special, a produselor petroliere, în general, nu au cum să scadă, trase în jos de petrolul tot mai ieftin. În Franța, această problemă este pe punctul de a declanșa un scandal, în România, cifrele de la pompele de benzină dau fiori reci șoferilor. În Rusia, guvernul a obligat companiile de resort să încheie un acord care interzice majorarea prețurilor. În caz contrar, vor suporta consecințele sub forma unor tarife vamale usturătoare.

Pe de altă parte, se apropie sezonul de iarnă, când prețurile la carburanți sunt, în principiu, mai mari decât în perioada de vară. Iar astea nu sunt decât căteva dintre motivele care fac imposibilă ieftinirea benzinei sau a motorinei.