Ford mărește salariile angajaților după ce aceștia au amenințat cu greva

pexels-julissa-helmuth-3323202_42337300
Ford
Ford a majorat salariile pentru mii de muncitori chiar înainte de expirarea contractului cu sindicatul și în contextul în care muncitorii au amenințat cu greva.

Ford a declarat că a accelerat majorările salariale pentru aproape 8.000 de muncitori reprezentați de sindicatul United Auto Workers (UAW) cu doar câteva zile înainte ca contractul cu sindicatul să expire.

După aceste majorări care au fost negociate de Ford și UAW în 2019, mii de muncitori au ajuns la nivelul salarial maxim după doar patru ani, față de opt ani, cum era stabilit inițial, conform companiei Ford.

Constructorul auto a declarat că, în medie, angajații Ford reprezentați de UAW au primit o creștere de 4,33 dolari pe oră, adică 9.000 de dolari pe an.

"Aceste majorări salariale sunt un exemplu al angajamentului Ford de a îmbunătăți viața angajaților noștri", a declarat Bryce Currie, vicepreședinte Ford al departamentului de producție, într-un comunicat de presă.

"Echipele de negociere au poreclit acest acord '23 Jump Street', deoarece în 2023 un număr semnificativ de membri ai echipei UAW-Ford vor vedea un salt salarial", a adăugat el. "Și oferim și alte îmbunătățiri în următorul contract".

Ford a evidențiat creșterile salariale joi, cu doar o săptămână înainte de expirarea contractului său cu sindicatul. Membrii UAW au votat la sfârșitul lunii trecute să intre în grevă împotriva celor trei mari producători auto - Ford, General Motors și Stellantis - dacă nu vor ajunge la un "acord echitabil" înainte de expirarea contractului lor, la 14 septembrie.

Ford este singurul membru al celor trei mari companii auto care a înaintat o propunere până acum, sugerând o creștere generală a salariilor de 9% pe durata contractului. Cu toate acestea, președintele UAW, Shawn Fain, a criticat oferta săptămâna trecută, spunând că "propunerile salariale nu numai că nu ne satisfac nevoile, dar ne insultă chiar valoarea".

UAW așteaptă acum să primească o ofertă din partea General Motors, în timp ce Stellantis a declarat că intenționează să prezinte sindicatului o ofertă până la sfârșitul săptămânii, potrivit Reuters.

Mihai Ciobanu este un jurnalist cu peste 23 de ani de vechime. Şi-a început cariera jurnalistică în Ploieşti, acolo unde a activat în presa locală din 2003 şi până în 2018, lucrând la unele dintre cele mai importante publicaţii locale şi site-uri de ştiri din judeţul Prahova.După experienţa acumulată în presa locală şi regională, a intrat în anul 2018 în echipa DC News. În prezent este redactor-şef DC Business şi redactor la DC News.
x close