Firma Opus Global a informat într-un comunicat de presă difuzat miercuri că a fost semnat un contract între consorţiul CRE, format din compania chineză China Tiejiuju Engineering and Construction Ltd. şi China Railway Electrification Engineering Group (Hungary) Ltd., şi RM International Ltd., fiecare cu o participaţie de 50%.

Opus are o participaţie de 51% la RM International şi mizează pe venituri de 295 miliarde forinţi (919 milioane euro) de pe urma acestui proiect.

Ministerul de Finanţe din Ungaria a depus deja o cerere pentru un împrumut pentru acest tronson de cale ferată la banca chineză Eximbank în numele Guvernului ungar. Contractul pentru implementarea proiectului ar putea intra în vigoare în momentul în care va fi adoptat acordul de creditare cu banca chineză Eximbank, cel mai probabil în trimestrul al treilea al acestui an. Lucrările de construcţie vor începe după semnarea acordului de finanţare, a mai informat Opus, adăugând că lucrările vor fi finalizate în decurs de cinci ani.

Citește și Bulgaria și Turcia vor avea linie ferată de mare viteză

Statul ungar finanţează 85% din valoarea investiţiei utilizând un credit chinez iar restul de 15% din resurse proprii, a precizat săptămâna trecută ministrul ungar de Finanţe, Mihaly Varga. Autorităţile de la Budapesta au decis să simplifice procedurile astfel încât să poată fi urgentată obţinerea aprobărilor necesare.

După ce va fi finalizată modernizarea, durata unei călătorii cu trenul între Budapesta şi Belgrad va fi redusă de la opt ore până la trei ore şi jumătate.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.