CNAIR anunță că aplicarea efectivă a tarifelor pentru rovinietă și TollRo va începe la 1 octombrie 2026. Data de 31 august, menționată în legislație, reprezintă termenul pentru implementarea infrastructurii și a sistemelor tehnice necesare noii forme de tarifare rutieră.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a transmis precizarea vineri, 7 august, pentru a explica modul în care trebuie interpretate termenele prevăzute de Legea nr. 170/2026 și Legea nr. 226/2023.
Potrivit CNAIR, Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică din România - STRR - și sistemul TollRo vor fi implementate începând cu 31 august 2026. Plata tarifelor după noile reguli va deveni însă obligatorie o lună mai târziu, de la 1 octombrie.
Ce se întâmplă la 31 august 2026
CNAIR arată că data de 31 august este termenul stabilit pentru implementarea pe teritoriul României a infrastructurii și sistemelor STRR și TollRo.
Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică din România va fi implementat pe domeniul SETRE România.
Tot atunci va fi introdus și sistemul TollRo, aplicabil vehiculelor înmatriculate care circulă pe domeniul SETRE România, sunt concepute și construite pentru transportul de marfă și au o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone.
Vehiculele utilizate pentru transport mixt vor fi tratate, din perspectiva TollRo, ca vehicule de transport de marfă.
Tariful TollRo va fi colectat prin intermediul Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România.
Tarifele se aplică de la 1 octombrie
Deși implementarea sistemelor începe la 31 august, șoferii și transportatorii vor plăti tarifele potrivit noilor reguli începând cu 1 octombrie 2026.
CNAIR invocă articolul 29 alineatul (1) din Legea nr. 226/2023, care prevede expres că aplicarea rovinietei și TollRo de către companie începe la 1 octombrie 2026.
Prin urmare, cele două date au semnificații diferite:
31 august 2026 - termenul pentru implementarea infrastructurii și sistemelor STRR și TollRo;
1 octombrie 2026 - data de la care CNAIR începe aplicarea tarifelor pentru rovinietă și TollRo.
Ce este TollRo
TollRo este sistemul destinat vehiculelor de transport de marfă cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. Spre deosebire de rovinieta bazată pe o perioadă de valabilitate, TollRo presupune tarifarea în funcție de utilizarea infrastructurii rutiere, în condițiile stabilite de lege.
Pentru autoturisme și celelalte categorii de vehicule cărora nu li se aplică TollRo va rămâne sistemul bazat pe rovinietă.
Interoperabilitatea europeană, din ianuarie 2027
O altă etapă este programată pentru 15 ianuarie 2027.
De la această dată ar urma să devină operațională interoperabilitatea sistemului românesc de tarifare rutieră electronică cu sistemele similare din celelalte state membre ale Uniunii Europene, prin Serviciul European de Taxare Rutieră - SETRE.
Termenul este prevăzut de articolul 11 alineatul (2) din Legea nr. 226/2023, modificată prin Legea nr. 103/2026.