La 35 de ani de la căderea Zidului, salarii egale Est–Vest
30 Martie 2026
Noi pași pentru Autostrada A8: 64 km intră în proiectare. Este vorba despre unele dintre cele mai dificile loturi din România.
Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Ciprian Şerban, a anunţat, luni, pe pagina sa de Facebook că alţi 64 de kilometri ai Autostrăzii "Unirii" Târgu Mureş-Târgu Neamţ intră în etapa de proiectare, fiind un pas decisiv pentru construirea Autostrăzii A8 dintre Transilvania şi Moldova.
Astfel, asocierea condusă de constructorul român UMB începe etapa de proiectare în cadrul contractelor pentru loturile 1C Sărăţeni-Joseni şi 2B Grinţieş-Pipirig, două dintre cele mai dificile loturi de autostradă construite în România.
Potrivit ministrului, cele două contracte pe care le derulează Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) au fost semnate anul trecut, au o durată de realizare de 54 de luni, din care 14 luni pentru proiectare şi 40 de luni pentru lucrări, iar odată cu începerea acestei etape, întregul segment montan dintre Sărăţeni şi Pipirig (116 kilometri) este, acum, în faza de proiectare.
Lotul 1C Sărăţeni-Joseni are o lungime de 32,4 kilometri şi se desfăşoară în judeţele Mureş şi Harghita, iar pe traseu vor fi construite peste 30 de pasaje, trei tuneluri şi două polate pentru permeabilitatea animalelor.
Pentru lotul 2B Grinţieş-Pipirig, cel mai dificil al întregii Autostrăzi A8, pe traseul din judeţul Neamţ sunt prevăzute 60 de poduri şi pasaje şi 16 tuneluri. Pentru conexiunea cu lotul 2A Ditrău-Grinţieş, aflat acum în etapa de proiectare, a fost prevăzut un nod rutier lângă Tulgheş, iar la Est, pentru conexiunea cu Lotul 2C Pipirig-Vânători Neamţ (Leghin), o descărcare provizorie, asigurând, astfel, funcţionarea independentă.
"Reconfirmăm, astfel, angajamentul şi determinarea pentru dezvoltarea infrastructurii moderne, care să asigure conectivitatea între regiunile istorice ale României, atragerea de noi investiţii şi mai multă siguranţă în trafic", a mai scris ministrul.
La rândul său, directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a declarat că cei 64 de kilometri reprezintă proiecte de autostradă de o complexitate tehnică ridicată.
"De astăzi, toate cele patru loturi dintre Sărăţeni şi Pipirig sunt în etape diferite de proiectare, un pas foarte important pentru realizarea acestui segment montan al Autostrăzii A8. Cei 64 de kilometri reprezintă proiecte de autostradă de o complexitate tehnică ridicată, o provocare tehnică pentru constructorul român, care are la dispoziţie 14 luni pentru finalizarea proiectării", a spus Budescu, citat într-un comunicat al companiei.