Transportul aeroportuar de mărfuri și poștă din România a înregistrat o evoluție pozitivă în primul trimestru din 2026. Volumul total a urcat la 14.510 tone, în creștere cu 13,4% față de cele 12.794 tone raportate în perioada similară a anului trecut, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică (INS), potrivit Agerpres.
Otopeni, Cluj și Timișoara domină traficul total
Aeroportul Internațional Henri Coandă-București își menține poziția de lider detașat în preferințele operatorilor de cargo. Pe pistele de la Otopeni s-au gestionat 4.100 de tone de mărfuri încărcate și alte 7.000 de tone de mărfuri descărcate.
Locul al doilea revine Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj-Napoca. Terminalul clujean a procesat un volum de 700 de tone de mărfuri încărcate și 1.000 de tone de mărfuri descărcate.
Podiumul este completat de Aeroportul Internațional Traian Vuia Timișoara, care a înregistrat un trafic de 400 de tone de mărfuri încărcate și 700 de tone descărcate.
Cum se împarte piața pe zborurile interne
În ceea ce privește exclusiv transportul intern, raportul de forțe se modifică ușor la capitolul mărfuri încărcate.
Aeroportul din Cluj-Napoca deține cea mai importantă pondere pe acest segment, cu un procent de 38,1% din total.
Bucureștiul ocupă poziția secundă pe rutele interne, cu o cotă de 35,2% din volumul de mărfuri încărcate, în timp ce aerogara din Timișoara a asigurat restul de 26,7% din totalul transportat în interiorul țării.