Una dintre cele mai importante artere comerciale ale lumii, Strâmtoarea Ormuz, a fost blocată în urma escaladării conflictului dintre Statele Unite, Israel și Iran, transmite agenția de știri UPI. Decizia anunțată de autoritățile iraniene pune sub semnul întrebării fluxurile a aproximativ 20% din petrolul global, dar și transportul altor mărfuri esențiale care tranzitează zilnic zona.
Presa de stat iraniană a relatat că Garda Revoluționară Islamică a anunțat că va deschide focul asupra oricărei nave care încearcă să traverseze strâmtoarea. Anunțul vine într-un moment de tensiune maximă, după ce SUA și Israel au lansat atacuri asupra Iranului în weekend.
Pe fondul riscului militar ridicat, numeroase companii de shipping au început deja să evite regiunea, iar unele nave au primit recomandarea de a căuta porturi sigure până la clarificarea situației.
Blocajul este considerat fără precedent pentru această rută strategică, care leagă Golful Persic de Oceanul Indian și este esențială pentru transporturile energetice dintre Asia și Europa.
Navele care aleg să evite Strâmtoarea Ormuz sunt forțate să ocolească Africa, navigând în jurul Capului Bunei Speranțe, în extremitatea sudică a continentului. Această rută alternativă adaugă aproximativ 10 zile la durata transportului și poate crește costurile operaționale cu până la 30%.
Mahmoud Abuswasel, managing partner al firmei Wasel & Wasel, a explicat pentru NBC că, dacă marii transportatori își restricționează rezervările și redirecționează vasele în jurul Africii, efectul asupra comerțului global poate fi sever: practic, capacitatea efectivă a sistemului de transport scade, deoarece navele sunt blocate mai mult timp pe mare.
Prelungirea tranzitului cu zile sau chiar săptămâni întârzie livrările de materii prime și componente, generând un efect de domino în lanțurile globale de aprovizionare.
Primii afectați sunt producătorii industriali, care se confruntă cu întârzieri în livrarea materiilor prime și cu stocuri tensionate. Ulterior, efectele ajung la consumatori, sub forma întârzierilor în livrări și a creșterii prețurilor.
În condițiile în care prin Strâmtoarea Ormuz tranzitează aproximativ o cincime din petrolul mondial, blocajul amplifică riscul unei noi crize energetice, pe lângă șocurile deja generate de oprirea exporturilor de GNL din Qatar și tensiunile din regiune.
Chiar dacă accesul nu este complet imposibil din punct de vedere fizic, majoritatea companiilor de shipping evită zona din motive de securitate, ceea ce transformă blocajul într-unul practic, cu efecte imediate asupra piețelor de energie, transport și asigurări maritime.
Escaladarea conflictului în Golf transformă Strâmtoarea Ormuz dintr-o rută comercială vitală într-un punct critic de risc geopolitic. Dacă situația persistă, impactul ar putea însemna nu doar creșteri abrupte ale prețurilor la petrol și gaze, ci și o nouă rundă de presiuni inflaționiste la nivel global.
