Skoda, subsidiară a Volkswagen AG, a prezentat un nou SUV electric numit Elroq, destinat să fie o opțiune accesibilă pe piața europeană. Prețul de pornire al modelului este de aproximativ 33.000 de euro (36.615 dolari), ceea ce plasează acest vehicul electric (EV) într-un segment competitiv, într-un moment în care vânzările de vehicule electrice pe plan global întâmpină provocări. 

Trei variante de baterii și încărcare rapidă

SUV-ul Elroq vine în trei variante de baterii, oferind flexibilitate în funcție de nevoile clienților. Toate variantele dispun de opțiunea de încărcare rapidă, un aspect crucial pentru atragerea cumpărătorilor de vehicule electrice, care caută soluții rapide și eficiente de reîncărcare. Prețul competitiv al Elroq îl plasează la nivelul SUV-urilor cu motor pe combustie, un prag important pentru creșterea vânzărilor pe segmentul electric.

Klaus Zellmer, CEO Skoda, a declarat marți, într-un interviu la Praga, că acest SUV electric va fi un model „inovator” datorită prețului său și va contribui semnificativ la extinderea brandului Skoda pe piața vehiculelor electrice.

Provocările pieței europene de vehicule electrice

Europa se confruntă cu o încetinire a vânzărilor de vehicule electrice, în special din cauza prețurilor ridicate și a reducerii subvențiilor. După ce Germania, una dintre principalele piețe pentru vehicule electrice, a renunțat la o parte din sprijinul financiar pentru achiziționarea de EV-uri, șoferii europeni au devenit mai reticenți în a face trecerea de la motoarele cu combustie internă la cele electrice.

Producătorii auto europeni, precum Volkswagen, Stellantis și Renault, se confruntă cu concurența acerbă a mărcilor chineze, conduse de BYD Co, care oferă modele la prețuri accesibile. Skoda, prin fabricarea vehiculelor sale în țări cu costuri de producție mai reduse, precum Cehia și China, a reușit să înregistreze o creștere a vânzărilor de aproximativ 9% în Europa în primele opt luni ale acestui an.

Caracteristici inovatoare și autonomie extinsă

Elroq se remarcă printr-o serie de dotări moderne și inovatoare, inclusiv camere amplasate în spatele vehiculului, aplicații de divertisment avansate și un asistent vocal digital integrat cu chatbotul de inteligență artificială ChatGPT. Aceste caracteristici îl fac atractiv pentru cumpărătorii tineri și tehnofili, oferind o experiență de conducere modernă și conectată.

Cu o autonomie de peste 560 de kilometri cu o singură încărcare, Elroq depășește alte modele de pe piață, inclusiv Tesla Model Y, ceea ce îl face o opțiune competitivă pentru cei care caută un SUV electric de lungă distanță. Comparativ, prețul său este mai mic decât cel al modelului electric ID.4 al Volkswagen, care pornește de la aproximativ 48.000 de euro, și sub cel al modelului Atto 3 al BYD, care începe de la aproximativ 38.000 de euro.

Clienții europeni pot comanda noul SUV electric Elroq începând de miercuri, iar primele livrări sunt programate pentru primul trimestru al anului 2025.

Concurența din partea altor producători europeni

Pe lângă Skoda, alți producători auto europeni încearcă să lanseze vehicule electrice mai accesibile pentru a contracara competiția venită din China. Stellantis, de exemplu, a dezvăluit recent modelul Citroen e-C3, un vehicul electric cu un preț de pornire de 23.300 de euro (24.540 dolari). Acest model a fost proiectat special pentru a concura cu vehiculele electrice low-cost produse în China, fiind o alternativă europeană la prețuri mai mici.

Citroen e-C3 va fi produs în Slovacia și va concura direct cu Dacia Spring, un alt model electric accesibil asamblat în China, demonstrând intențiile producătorilor europeni de a lansa oferte accesibile pe acest segment pentru a menține cota de piață.

Oportunități și provocări pentru industria auto europeană

Deși vehiculele electrice și hibride sunt încă mai scumpe decât cele cu motoare tradiționale, industria auto europeană caută să găsească soluții pentru a aduce prețurile la un nivel mai accesibil, în special pentru a concura cu producătorii din China. Lansarea modelelor precum Skoda Elroq sau Citroen e-C3 ar putea fi o strategie eficientă pentru a atrage noi clienți și pentru a reduce decalajul față de mărcile chineze.

În acest context, rămâne de văzut cum va reacționa piața europeană la aceste noi oferte și cum vor evolua vânzările de vehicule electrice în următorii ani. Clar este că producătorii auto europeni sunt hotărâți să își mențină poziția de lideri pe piața globală, adaptându-se rapid la cerințele consumatorilor și la noile realități economice.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.