Se schimbă regulile în transportul feroviar. Noi obligații pentru operatori. Statul va avea mai mult control

Noile reglementări impun condiții mai stricte pentru construcția, întreținerea și exploatarea infrastructurii feroviare, aliniind normele tehnice ale căilor ferate industriale cu cele ale rețelei administrate de CFR.

Ce schimbări aduce ordonanța?

Una dintre principalele modificări este extinderea aplicabilității normelor tehnice de siguranță de la rețeaua CFR către liniile ferate industriale, folosite de operatorii economici pentru transportul de marfă.

Alte schimbări importante:

- Lucrările de construcție, modernizare sau reparație a liniilor industriale pot fi realizate doar de firme autorizate de Autoritatea Feroviară Română (AFER).

- Operatorii care doresc să se racordeze la infrastructura CFR trebuie să plătească un tarif de racordare și să încheie un contract cu CFR pentru preluarea sporului de capacitate.

- Închirierea terenurilor pentru căile ferate industriale va fi reglementată mai strict, fiind perceput un tarif de închiriere aprobat de CFR.

- Transportul feroviar pe liniile industriale va funcționa pe baza unui regulament tehnic de exploatare, care trebuie aprobat de Autoritatea de Siguranță Feroviară Română (ASFR).

- Se introduc obligații clare pentru operatorii feroviari, inclusiv inspecții lunare și trimestriale pentru verificarea infrastructurii și a siguranței circulației.

Autoritățile vor putea suspenda sau închide linii ferate neconforme

O prevedere importantă din ordonanță permite AFER și ASFR să închidă liniile ferate industriale care nu respectă cerințele tehnice de siguranță. Totodată, proprietarii de linii industriale care nu mai doresc să le mențină sunt obligați să notifice Ministerul Transporturilor cu 6 luni înainte de renunțare.

În cazul în care o linie industrială devine nefuncțională, autoritățile au dreptul să o cedeze către alți operatori sau, dacă nu există interes, să o desființeze.

Schimbări și în transportul feroviar public

Ordonanța aduce modificări și legislației privind transportul feroviar de călători, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). Printre cele mai importante modificări:

ARF va putea achiziționa, închiria sau prelua în leasing material rulant (vagoane și locomotive) pentru operatorii de transport feroviar public.

Operatorii care beneficiază de sprijin din partea ARF vor fi obligați să utilizeze materialul rulant doar pe traseele stabilite prin contractele de servicii publice.

Subvențiile pentru transportul feroviar vor fi acordate doar după ce operatorii demonstrează respectarea obligațiilor contractuale.
Ordonanța intră în vigoare la 15 zile de la publicarea în Monitorul Oficial, iar Ministerul Transporturilor are 30 de zile pentru a modifica normele metodologice necesare punerii în aplicare a noilor reguli.