Portugalia reia privatizarea TAP: Autorităţile scot la vânzare aproape 50% din compania aeriană de stat

Guvernul portughez a decis relansarea procesului de privatizare a companiei aeriene naționale TAP, prin vânzarea unei participații de 49,9% din capital, a anunțat joi premierul Luis Montenegro. Pachetul va include și 5% din acțiuni rezervate angajaților.

„Am luat această decizie pentru că am cheltuit deja foarte mulți bani... Nu vrem să continuăm să turnăm fonduri într-o gaură fără fund”, a declarat Montenegro într-un scurt mesaj televizat.

Privatizarea TAP, întârziată de mai mulți ani, a atras deja interesul giganților europeni Lufthansa, Air France-KLM și IAG (proprietarul British Airways), care au avut întâlniri cu guvernul portughez în ultimele 12 luni.

„Suntem convinși că vor exista mulți investitori interesați”, a spus premierul, subliniind că prin alegerea unui partener strategic, guvernul vizează „asigurarea sustenabilității și profitabilității companiei, precum și contribuția acesteia la dezvoltarea economică a țării”.

Atuurile TAP sunt rutele-cheie operate din Lisabona către Brazilia, țările africane lusofone și Statele Unite – conexiuni pe care guvernul vrea să le mențină și să le extindă. TAP joacă un rol central în turismul portughez, fiind principalul transportator de pasageri în această industrie aflată în plin avânt.

Compania a trecut printr-o restructurare dureroasă după ce a înregistrat pierderi record de 1,6 miliarde de euro în 2021, în plină pandemie. Însă, în ultimii trei ani, TAP a revenit pe profit. În 2024, operatorul a transportat peste 16 milioane de pasageri cu flota sa de 99 de avioane, la care se adaugă cele 19 aparate ale subsidiarei TAP Express, axate pe zboruri scurte și medii.

Privatizarea TAP este o idee veche, dar procesul a fost blocat din nou în martie, când guvernul minoritar de centru-dreapta s-a prăbușit. Coaliția a revenit la putere după alegerile anticipate din mai, însă fără majoritate parlamentară – ceea ce ar putea complica vânzarea companiei.