"Aș vrea să rețineți un lucru: eu nu-mi doresc insolvența STB. Am cerut managementului și sindicatelor să ageeeze un plan de măsuri încă din luna februarie. Din păcate nu s-a întâmplat nimic până acum, sufletu'.
Cum nu mai avem banii să plătim miliardele acumulate ca datorii și sutele de milioane drept penalități la aceste datorii, este doar normal să ies public și să cer însănătoșirea STB, printr-un plan de restructurare validat de un judecător sindic ca urmare a insolvenței.
Nu eu am dus compania în această situație! Eu încerc să o salvez. Sa nu ni se poprească conturile și să putem plăti salariile, să nu ni se ia banii din cont de creditori. Unii au cerut deja, în mai multe rânduri, proprirea conturilor.
Fac doar ceea ce este corect pentru a nu duce întregul oraș în incapacitate de plată și sunt primul și singurul care vorbește deschis despre această situație", a transmis Ciucu într-o postare pe Facebook.
"Din punctul meu de vedere, STB este în insovență nedeclarată din anul 2020, de atunci când nu au mai plătit contribuțiile oamenilor la ANAF. De atunci, tot târăie datorii și penalități mai mari de un miliard de lei, an de an. Anul trecut, în 2025, acestea au ajuns la 1,75 miliarde de lei! Absurd, enorm.
Între timp penalitățile la datorii au crescut și am ajuns să avem doar penalități de peste 400 de milioane de lei", a scris Ciucu pe Facebook.
"Din respect pentru aleșii bucureștenilor, voi convoca mâine, începând cu ora 12.00, o ședință de îndată a Consiliului General pentru a acorda un mandat expres Adunării Generale a Acționarilor (AGA) a STB și pentru a formula o recomandare către Consiliul de Administrație privind declanșarea procedurii de insolvență", transmite primarul Ciucu.
"Insolvența este singurul mecanism legal rămas pentru asanarea financiară și operațională a acestei companii. Insolvența este singura modalitate prin care putem proteja STB de acumularea oricăror penalități suplimentare la datoriile neplătite. Insolvența va proteja STB de penalitățile uriașe către ANAF.
Insolvența va proteja STB de orice poprire a conturilor și blocare a serviciului de transport public.
Insolvența este singurul instrument prin care STB poate scăpa de plata integrală a restanțelor. Odată ce judecătorul aprobă Planul de Reorganizare, o proporție semnificativă din aceste datorii poate fi pur și simplu ștearsă definitiv, salvând sute de milioane de lei din banii bucureștenilor.
Insolvența va da posibilitatea unui administrator judiciar să denunțe unilateral contractele comerciale păguboase pentru STB și tot administratorul judiciar va întocmi un plan de reorganizare care să aducă în limitele decenței cheltuielile STB", susţine primarul general.
