Cseke taie posturi și schimbă regulile: poliția locală redusă, permis suspendat pentru amenzi neplătite
24 Februarie 2026
Înregistrat la Camera deputaților în februarie 2014, după ce a trecut de Senat în septembrie 2014 și înscris pe ordinea de zi a Camerei inferioare a Parlamentului României în decembrie anul trecut, un proiect de lege privind modificarea și completarea OUG nr. 195/2002, propune o serie de schimbări menite să alinieze legislația în domeniu la legislația europeană.
Printre multe altele, proiectul de act normativ face o amplă analiză a definiției tractorului și a tractorului rutier. Se arată, astfel, că amintita Ordonanță de urgență notează tractorul ca fiind un ”vehicul cu motor, pe roți sau șenile, conceput special pentru a trage sau împinge anumite utilaje sau remorci folosite în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public.
În ceea ce privește tractorul rutier, el este notat în același act normativ drept ”tractorul pe roți, cu cel puțin două axe, utilizat pentru executarea de lucrări, precum și pentru tractarea unor remorci folosite pentru transportul de persoane sau bunuri și care se deplasează, de regulă, pe drumul public”. Se menționează, de asemenea, că tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule.
Citește și Codul Rutier. Care sunt farurile scoase în afara legii
Se constată însă că definiția tractorului prezintă o valență extinsă față de înțelesul indicat prin Directiva 2006/126 CE, în timp ce definiția tractorului agricol sau forestier nu este transpusă în mod adecvat. Ca atare, se propune definirea ”tractorului agricol sau forestier” prin comasarea elementelor vizate de definiția ”tractorului” și a tractorului rutier”, precum și prin preluarea criteriilor stabilite prin Directiva mai sus menționată.
De asemenea, se propune abrogarea dispoziției care stabilește definiția tranctorului rutier, termenul tractor urmând să fie înlocuit, conform aceluiși proiect de lege, cu expresia ”tractor agricol sau forestier”.
