Cristian Bușoi îi răspunde lui Bogdan Ivan în scandalul prețului motorinei: „Declarațiile trebuie corectate”

Secretarul de stat în Ministerul Energiei, Cristian Bușoi, îi răspunde fostului ministru al Energiei, Bogdan Ivan, după ce acesta a acuzat companiile petroliere că au absorbit o mare parte din reducerea accizei la motorină. Bușoi susține că afirmațiile social-democratului ignoră creșterea puternică a cotațiilor internaționale, deficitul de motorină din regiune, costurile logistice și deprecierea leului.

„Există în spațiul public o dezbatere legitimă legată de prețurile la motorină. Manipularea dezbaterii nu este, însă, legitimă și de aceea declarațiile fostului ministru al Energiei, domnul Bogdan Ivan, trebuie corectate printr-o înțelegere exactă și completă a contextului național și internațional”, a transmis Cristian Bușoi.

Reacția vine după ce Bogdan Ivan a susținut că reducerea cu 20% a accizei ar fi trebuit să ieftinească motorina cu aproximativ 70 de bani pe litru. Fostul ministru a reclamat că prețurile au urcat din nou la 10,20-10,40 lei pe litru și a cerut controale din partea Consiliului Concurenței, ANPC și ANAF.

„Mai bine de jumătate din ajutorul oferit de stat, prin legea inițiată de mine și de PSD, a fost înghițit instant de majorările companiilor petroliere”, a afirmat Bogdan Ivan, potrivit Mediafax.

Reducerea fiscală ar echivala cu aproximativ 68 de bani pe litru

În perioada 16-31 august 2026, Ministerul Finanțelor a redus cu 20% acciza aplicată motorinei standard. Diminuarea este de 560,86 lei pentru 1.000 de litri, echivalentul a 0,561 lei pe litru înainte de TVA.

Dacă reducerea fiscală s-ar transmite integral în preț, efectul teoretic la pompă ar fi de aproximativ 0,68 lei pe litru, după includerea TVA.

Bușoi avertizează însă că reducerea accizei nu trebuie analizată separat de evoluția costurilor suportate de companii. Una dintre explicații ar fi existența stocurilor cumpărate anterior, pentru care acciza a fost achitată la nivelul mai ridicat.

„Carburanții aflați deja în circuitul comercial pot proveni din loturi pentru care acciza a fost achitată la nivelul anterior. Transmiterea reducerii poate apărea gradual, pe măsură ce stocurile se înlocuiesc”, explică secretarul de stat.

Cotațiile motorinei au crescut cu peste 34%

Cristian Bușoi invocă și creșterea cotațiilor internaționale ale petrolului și produselor petroliere finite.

Potrivit datelor prezentate de acesta, în perioada analizată de Ministerul Finanțelor înaintea reducerii accizei, cotațiile Platts pentru motorină au crescut cu 34,13%, în timp ce prețul mediu la pompă a avansat cu 23,01%.

Cotațiile Platts reprezintă unul dintre principalii indicatori utilizați pentru stabilirea prețurilor de import ale produselor petroliere, inclusiv ale motorinei cumpărate pentru piața din România.

„Astăzi ne aflăm în cel mai dificil context internațional în ceea ce privește atât prețurile, cât și disponibilitatea motorinei”, susține Bușoi.

Secretarul de stat indică drept principale cauze prelungirea conflictului din Orientul Mijlociu și atacurile asupra infrastructurii energetice provocate de războiul Rusiei împotriva Ucrainei.

Bogdan Ivan

Costul motorinei importate a crescut cu peste 230 de dolari pe tonă

Bușoi contestă și comparația făcută de Bogdan Ivan între prețurile din aprilie și cele actuale. Potrivit acestuia, piața se confruntă acum nu doar cu prețuri internaționale mai mari, ci și cu o disponibilitate fizică mult mai redusă a motorinei.

Rusia, furnizor tradițional important pentru piața regională, a restricționat exporturile de motorină și benzină și a ajuns să importe produse petroliere din Turcia, India și Kazahstan. Această schimbare ar fi mărit competiția internațională pentru cantitățile disponibile.

În același timp, atacurile asupra petrolierelor și traficului comercial din Marea Neagră și Marea Roșie au majorat costurile transportului și ale asigurărilor și au redus disponibilitatea navelor.

O problemă suplimentară pentru România ar fi situația rafinăriei Saudi Aramco de la Jizan, afectată de contextul atacurilor Houthi. Rafinăria a reprezentat o sursă importantă de motorină pentru zona Constanța, iar diminuarea cantităților livrate a accentuat deficitul regional, potrivit explicațiilor oferite de Bușoi.

„Premiumurile efective de achiziție pentru marfa fizică au crescut cu peste 50 de dolari pe tonă față de nivelurile din aprilie. Acest premium se adaugă cotației internaționale și reprezintă un cost real pentru importator”, afirmă secretarul de stat.

Între 21 aprilie și 21 august, indicatorul CIF MED High ar fi crescut de la 1.228,75 la 1.415,50 dolari pe tonă, respectiv cu 186,75 dolari. După adăugarea premiumului de achiziție, costul motorinei aduse efectiv în România ar fi crescut cu peste 230 de dolari pe tonă.

În calcul nu sunt incluse efectele cursului valutar și celelalte costuri logistice. Deprecierea leului față de primăvară exercită, la rândul său, presiune asupra prețurilor carburanților importați sau calculați în dolari.

Bușoi: Ministerul Energiei verifică riscul unor prețuri speculative

Presiunile internaționale se suprapun peste perioada de consum maxim de motorină, determinată de sezonul vacanțelor, intensificarea transporturilor și vârful activităților agricole. În același timp, stocurile de țiței și produse distilate se află la niveluri scăzute în marile regiuni ale lumii, susține Bușoi.

Secretarul de stat afirmă că Ministerul Energiei monitorizează piața împreună cu instituțiile de control.

„Ministerul Energiei monitorizează atent toate evoluțiile de preț și este în legătură cu Consiliul Concurenței și ANAF, pentru a nu exista situații de prețuri speculative și pentru ca toți operatorii să se comporte legal, etic și corect față de consumatorii români”, a transmis Cristian Bușoi.

Acesta îl acuză pe Bogdan Ivan că transformă subiectul prețurilor la carburanți într-o dispută politică îndreptată împotriva premierului și a Guvernului.

„Simpla acuzație politică potrivit căreia prețurile la motorină sunt crescute, fără a cunoaște contextul și fără a explica întregul tablou, arată că lupta politică și atacurile la adresa premierului și a Guvernului sunt mai importante decât informarea corectă a românilor”, a concluzionat Bușoi.