Beijing crește cota și repornește apetitul rafinăriilor

Potrivit traderilor, Beijingul a emis până acum aproximativ 8 milioane de tone de cote de import pentru 2026, distribuite către 21 de rafinării – un salt vizibil față de cele 6,04 milioane de tone alocate în aceeași perioadă a anului trecut. Cel mai mare beneficiar este Hengli Petrochemical, care primește 2 milioane de tone, urmat de Rongsheng cu 750.000 de tone, în timp ce alte rafinării precum Shenghong sau Hongrun primesc volume mai mici.

Cotele pot fi folosite imediat pentru livrările care sosesc înainte de sfârșitul anului – iar în China, „sfârșitul anului” a devenit sinonim cu o grabă generalizată pentru cumpărarea oricărui cargou care așteaptă în largul insulei Zhoushan.

Actorii care mișcă barilul „problematic”

Rafinăriile independente din Shandong joacă de ani buni un rol esențial în absorbția țițeiului sancționat, la preț redus – de la petrol iranian și venezuelean până la volume rusești cu traseu opac. Sunt cumpărătorii „de ultimă instanță” pentru barilul ieftin, cel care ajunge cu documente incomplete sau rute ocolite.

În momentul în care Beijingul relaxează cotele, aceste rafinării intră imediat la cumpărături, ceea ce se vede rapid în piață: prețurile spot pentru barilul sour reacționează instant, iar chiar și benchmark-ul Dubai – lipsit de energie în ultimele săptămâni – primește un impuls vizibil.

Citește și: KazMunayGas, precizări despre situaţia KMGI, care deţine rafinăriile Petromidia şi Vega

Paradoxul sancțiunilor: Washington apasă, Beijing relaxează

Decizia de a acorda cote suplimentare vine într-un context sensibil: SUA au sancționat recent mai multe companii din Shandong implicate în comerțul cu țiței iranian. Cu toate acestea, rafinăriile chineze par din ce în ce mai puțin dispuse să țină cont de presiunile americane.

Pe măsură ce „oboseala sancțiunilor” se instalează, cumpărătorii chinezi sunt din nou atrași de petrolul la discounturi masive. Noile cote nu fac decât să întărească această tendință, în timp ce autoritățile americane par să rămână fără pârghii eficiente pentru a limita fluxurile.

Rafinării renăscute și un Shandong care refuză să se supună

Trei rafinării considerate anterior falimentare au fost recent preluate de investitori noi și sunt pregătite să solicite la rândul lor cote de import. Această „renaștere” locală arată că încercarea Beijingului de a controla supracapacitatea – o problemă structurală în Shandong – rămâne, în practică, doar o recomandare.

Administrațiile locale vor locuri de muncă, rafinăriile au nevoie de cash-flow, iar statul central încearcă, fără succes deplin, să impună ordine într-un sector fragmentat, dar esențial pentru consumul de petrol al Chinei.

Semnalul pentru piața globală: China cumpără din nou

Chiar dacă Beijingul nu anunță cu surle și trâmbițe revenirea cumpărărilor, primele cote din 2026 sunt suficiente pentru a stabiliza piața țițeiului sour din Asia. Există în continuare un surplus de volume și nimeni nu crede că sancțiunile americane vor deveni brusc eficiente, dar noile cote chineze pun un minim solid sub piață.

Este un început de sezon cumpătat, ușor dezordonat și perfect în linie cu modul în care piața petrolului se stabilizează de obicei: China face „shopping” înainte de final de an, iar restul lumii respiră puțin mai ușor.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.