Trump susține producția de mașini chinezești în SUA, dar respinge importurile din China

Președintele SUA, Donald Trump spune că ar accepta ca producătorii auto chinezi să construiască mașini în Statele Unite, cu condiția să folosească forță de muncă americană. În schimb, administrația de la Washington nu intenționează să renunțe la restricțiile care limitează accesul automobilelor produse în China pe piața americană.

Trump: Mașinile chineze ar putea fi produse în SUA

Trump a respins informațiile potrivit cărora administrația sa ar putea permite importul în Statele Unite al automobilelor produse în China. Președintele american avertizează că piața auto din SUA ar putea fi "copleșită" dacă actualele restricții ar fi eliminate.

Într-un interviu acordat Fox News, Trump a făcut însă o distincție clară între importurile din China și producția realizată pe teritoriul Statelor Unite.

"Dacă China ar vrea să vină și să deschidă o fabrică pentru a-și construi mașinile aici, aș fi de acord", a declarat Trump, notează Investing.

El a precizat că producătorii chinezi ar trebui să angajeze muncitori americani. Președintele a comparat o astfel de strategie cu prezența producătorilor auto japonezi în Statele Unite, unde companii precum Toyota și Honda au construit fabrici și au creat locuri de muncă pe piața americană.

Producătorii chinezi, în expansiune pe piețele externe

Companii chineze precum BYD și Geely Automobile s-au extins rapid în afara Chinei. Automobilele lor electrice au câștigat teren pe mai multe piețe internaționale, inclusiv în Canada și Mexic.

Extinderea producătorilor chinezi reprezintă o preocupare majoră pentru industria auto americană, în special în contextul concurenței din segmentul vehiculelor electrice.

În Statele Unite, automobilele produse în China sunt practic excluse de pe piață prin tarife vamale ridicate și prin restricții impuse de Departamentul Comerțului asupra anumitor sisteme utilizate de vehiculele conectate și asociate cu China.

O posibilă schimbare de strategie pentru industria auto

Declarațiile lui Trump lasă deschisă posibilitatea ca producătorii chinezi să intre pe piața americană prin investiții locale, nu prin importuri.

O astfel de strategie ar putea aduce fabrici noi, locuri de muncă și investiții în industria auto americană, dar ar ridica și probleme legate de securitatea națională și de concurența cu producătorii americani.

Ford și reprezentanți ai administrației Trump au avut deja, la începutul acestui an, discuții preliminare despre un posibil cadru care ar permite companiilor chineze să producă automobile în SUA. Modelul ar urma să includă măsuri de protecție pentru producătorii auto americani. Discuțiile nu au dus până acum la o decizie.

Congresul pregătește noi restricții

Ideea unei prezențe mai mari a producătorilor chinezi în industria auto americană rămâne controversată la Washington.

Senatorii Elissa Slotkin și Bernie Moreno au introdus un proiect de lege care urmărește să limiteze utilizarea în Statele Unite a vehiculelor conectate, a componentelor hardware și a software-ului asociat cu China și cu alte state considerate adversare ale SUA.

Proiectul are sprijinul Ford, General Motors și al sindicatului United Auto Workers. Una dintre prevederile propuse ar interzice vânzarea vehiculelor conectate produse de companii auto deținute în proporție de peste 15% de entități chineze.

Discuțiile cu Beijingul capătă o miză economică importantă

Declarațiile lui Trump apar înaintea unui summit planificat cu președintele chinez Xi Jinping, în cadrul căruia relațiile comerciale dintre cele două economii vor avea un rol important.

Trump a susținut și în luna ianuarie ideea că producătorii auto chinezi ar putea construi automobile în Statele Unite.

Mesajul transmis acum este însă mai clar: administrația americană pare dispusă să accepte investiții chineze în producția auto locală, dar nu vrea să permită accesul liber al automobilelor fabricate în China pe piața americană.