Europa intră în iarnă cu depozitele de gaze la 72%. GNL-ul devine esențial pentru aprovizionare
08 Octombrie 2026
Lucrările pentru închiderea inelului de 400 kV din vestul României avansează conform planului, iar una dintre liniile electrice aeriene este realizată deja în proporție de 75%, anunță Transelectrica.
Lucrările pentru închiderea inelului de 400 kV în zona de vest avansează conform graficului de execuție, iar echipele sunt deja într-o etapă importantă a două investiții strategice, respectiv LEA 400 kV dublu circuit Reșița – Timișoara – Săcălaz și LEA 400 kV Timișoara – Arad, anunţă Transelectrica.
Stadiul lucrărilor
Pe LEA 400 kV dublu circuit Reșița – Timișoara – Săcălaz, lucrările sunt realizate în proporție de 75%. În prezent, echipele lucrează la echiparea stâlpilor și la montarea conductoarelor active și a conductoarelor de protecție. Pe tronsonul LEA 400 kV simplu circuit Icloda – Săcălaz, toate fundațiile sunt finalizate, iar aproximativ 95% dintre stâlpi sunt deja montați și echipați, cu lucrări de montare a conductoarelor în desfășurare. Totodată, lucrările avansează și la retehnologizarea Stației Timișoara.
În paralel, a început și execuția LEA 400 kV Timișoara – Arad, cu primele 10 fundații forate realizate pe tronsonul de dublu circuit Calea Aradului – Arad / Timișoara – Arad, explică Transelectrica.
Importanţa proiectului
Închiderea inelului de 400 kV în vestul României înseamnă mai multă siguranță pentru Sistemul Electroenergetic Național, o rețea de transport consolidată și interconexiuni mai puternice cu vestul Europei. Cele două linii electrice aeriene sunt finanțate prin Fondul pentru Modernizare, iar lucrările pentru ambele proiecte sunt executate de asocierea S.C. ELECTROMONTAJ S.A. București – ELM Electromontaj Cluj S.A.