Acuzaţii grave. Companiile profitabile ale României, sub atac: „Se pregătește o preluare mascată?”

business-man-counting-dollar-banknote-online-business-concept_76780000
Bani / FOTO: Freepik
Companiile de stat profitabile sunt, tot mai frecvent, ţinta unor campanii de denigrare, cu scopul final de a le slăbi imaginea şi de a crea pretexte pentru preluări, concesionări sau restructurări dictate de interese obscure, susţine Ştefan Mladin, liderul Sindicatului Companiei Aeroporturi Bucureşti (SCAB).

El a făcut referire la afirmaţiile fostului vicepremier Dragoş Anastasiu, prin care "pune sub semnul întrebării eficienţa companiilor de stat şi aruncă acuzaţii voalate la adresa Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti".

"Când faptele vorbesc, denigrarea devine ridicolă. Afirmaţiile fostului vicepremier Dragoş Anastasiu, prin care pune sub semnul întrebării eficienţa companiilor de stat şi aruncă acuzaţii voalate la adresa Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti, sunt demontate fără drept de apel de cifrele oficiale. Conform datelor prezentate de fostul ministru Radu Oprea, CNAB înregistrează o rată de profitabilitate de 44,20%, plasându-se detaşat în topul celor mai performante companii din România - stat sau privat. Prin comparaţie, media profitabilităţii în sectorul privat este de doar 3,04%. A încerca să reduci această realitate la o polemică populistă despre "numărul de angajaţi" într-un aeroport complex, cu două unităţi operaţionale, trafic sezonier intens şi cerinţe stricte internaţionale, e o tentativă jenantă de manipulare. Să fie doar lipsă de informare? Sau o încercare voită de a discredita o companie care - spre deosebire de altele - nu poate fi controlată, dar trebuie îndoită?", a menţionat Ştefan Mladin, într-un comunicat.

Totodată, el a subliniat că CNAB "livrează performanţă, legalitate şi stabilitate, iar asta deranjează".

"Adevărul rămâne: CNAB livrează performanţă, legalitate şi stabilitate. Iar asta deranjează. Tot mai frecvent, companiile de stat profitabile sunt ţinta unor campanii de denigrare, cu scopul final de a le slăbi imaginea şi de a crea pretexte pentru preluări, concesionări sau restructurări dictate de interese obscure. Să nu ne minţim: nu e vorba doar de declaraţii hazardate, ci de o strategie periculoasă.

Se încearcă acapararea unui aeroport extrem de profitabil - Otopeni, şi a unuia cu o miză uriaşă în terenuri şi poziţionare strategică - Băneasa. Sindicatul Companiei Aeroporturi Bucureşti (SCAB) se va opune public şi ferm acestor manevre, le va expune ori de câte ori este nevoie şi va apăra, fără compromisuri, integritatea şi viitorul companiei. Cifrele nu mint. Cei care le ignoră, da.", a completat Ştefan Mladin. 

Mihai Ciobanu este un jurnalist cu peste 23 de ani de vechime. Şi-a început cariera jurnalistică în Ploieşti, acolo unde a activat în presa locală din 2003 şi până în 2018, lucrând la unele dintre cele mai importante publicaţii locale şi site-uri de ştiri din judeţul Prahova.După experienţa acumulată în presa locală şi regională, a intrat în anul 2018 în echipa DC News. În prezent este redactor-şef DC Business şi redactor la DC News.
x close