România ia un împrumut uriaș pentru calea ferată Brașov–Sighișoara

Ministerul Finanțelor a contractat de la Banca Europeană de Investiții (BEI) un împrumut de 630 de milioane de euro pentru modernizarea liniei de cale ferată Brașov–Sighișoara. Finanțarea va putea fi rambursată într-o perioadă de până la 27 de ani și va fi utilizată pentru acoperirea cofinanțării naționale suportate de la bugetul de stat.

Contractul a fost semnat la București, în 4 septembrie, de ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, și la Luxemburg, în 9 septembrie, de reprezentanții BEI.

Termenul estimat pentru finalizarea proiectului este anul 2029.

O linie strategică de 113 kilometri

Proiectul prevede modernizarea liniei duble electrificate Brașov–Sighișoara, pe o lungime totală de 113 kilometri. Tronsonul face parte din coridoarele europene de transport TEN-T Rin–Dunăre și Marea Baltică–Marea Neagră–Marea Egee.

Lucrările trebuie să permită creșterea vitezei maxime de circulație atât pentru trenurile de călători, cât și pentru cele de marfă. Investiția mai include majorarea sarcinii admise pe osie și a lungimii maxime a trenurilor, măsuri care ar trebui să mărească eficiența transportului feroviar.

Pe traseu urmează să fie implementat și Sistemul European de Gestionare a Traficului Feroviar – ERTMS. Sistemul este destinat creșterii siguranței circulației și asigurării interoperabilității cu infrastructura feroviară din celelalte state europene.

Împrumutul acoperă cofinanțarea națională

Cele 630 de milioane de euro acordate de BEI nu reprezintă o finanțare nerambursabilă, ci un împrumut destinat susținerii contribuției care revine bugetului de stat.

Proiectul a beneficiat deja de fonduri europene prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și urmează să primească în continuare finanțare nerambursabilă prin Programul Transport 2021–2027.

„Investițiile la această scală sunt esențiale pentru întărirea potențialului economic pe termen lung al României. Infrastructura de calitate creează condiții pentru investiții private, pentru dezvoltarea regională și pentru oameni, care vor beneficia de oportunități economice mai bune”, a declarat ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare.

Potrivit acestuia, modernizarea liniei Brașov–Sighișoara arată modul în care prioritățile naționale pot fi combinate cu finanțarea europeană pentru dezvoltarea infrastructurii și creșterea competitivității economice.