DCBusiness Companii India salvează marile companii auronautice?

India salvează marile companii auronautice?

Fabrică Boeing
Industria aeriană din India se află într-o expansiune explozivă, transformând țara într-o piață strategică pentru constructorii de avioane.

Airbus și Boeing își dispută comenzi de miliarde de dolari, în timp ce guvernul indian investește masiv în infrastructura aeronautică. Cu o creștere record a traficului aerian și planuri de extindere a numărului de aeroporturi, India devine un jucător-cheie în aviația globală.

India, cea mai dinamică piață aeriană din lume

Cu 1,4 miliarde de locuitori, India a devenit a treia mare piață aeriană mondială, după SUA și China. Potrivit experților, expansiunea rapidă a economiei și creșterea clasei de mijloc sunt principalii factori care impulsionează cererea pentru zboruri.

"India este steaua ascendentă a industriei aerospațiale mondiale", afirmă Remi Maillard, șeful Airbus pentru India și Asia de Sud. "Este piața cu cel mai rapid ritm de creștere, și va rămâne așa în următorii 20 de ani."

Aceeași opinie o împărtășește și Salil Gupte, șeful Boeing India: "Este cea mai dinamică piață de pe planetă, și cu siguranță cea mai captivantă."

Guvernul indian accelerează expansiunea aeriană

Premierul Narendra Modi a transformat dezvoltarea sectorului aerian într-o prioritate națională. Din 2014, numărul aeroporturilor din India s-a dublat, de la 74 la 157, iar guvernul plănuiește să ajungă la 400 de aeroporturi până în 2047, anul în care India sărbătorește 100 de ani de independență.

În plus, autoritățile indiene investesc în pregătirea a 30.000 de piloți și mecanici în următorii 20 de ani, pentru a face față creșterii spectaculoase a industriei.

"Genul de revoluție pe care l-am văzut pe piața internă din India se extinde acum la zborurile internaționale", a declarat Maillard, adăugând că Airbus și Boeing vor beneficia de demografia, economia și locația strategică a Indiei.

Bătălia Boeing – Airbus pentru comenzi de miliarde

Cursa pentru dominația pieței aeriene din India este în plină desfășurare, iar constructorii de avioane se pregătesc să încheie noi contracte la expoziția Aero India din Bengaluru.

Airbus și Boeing au primit deja comenzi record din partea transportatorilor indieni:

Air India a plasat în 2023 cea mai mare comandă din istorie: 470 de avioane (250 Airbus și 220 Boeing).

IndiGo, cel mai mare operator low-cost din India, a comandat în 2023 500 de avioane Airbus, iar anul trecut a adăugat încă 30.
Boeing estimează că India va avea nevoie de cel puțin 2.835 de avioane noi în următorii 20 de ani, dintre care 15% vor fi aeronave pentru zboruri lung-curier.

Un viitor dominat de India?

Creșterea continuă a pieței aeriene indiene a atras atenția investitorilor și a marilor companii aeronautice. Cu o cerere uriașă pentru avioane noi, infrastructură modernizată și un guvern care sprijină masiv expansiunea, India are toate șansele să devină unul dintre cei mai mari jucători ai aviației globale.

"Potențialul Indiei este imens, iar dezvoltarea sa în aviație este abia la început", spune Gupte. Dacă această tendință continuă, India ar putea deveni noul centru global al industriei aviatice.

Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.