Cât de mult ne-ar putea scumpi viața noua taxă pe carbon (analiză AEI)

Zece țări, inclusiv România, au solicitat Uniunii Europene să reanalizeze o nouă taxă pe carbon daro doar pentru carburanți, în cadrul unei revizuiri separate a pieței de carbon a blocului comunitar.

Dar ce este această taxă de carbon? Este o taxă nouă care ar trebui să se aplice începând cu 1 ianuarie 2028, pentru emisiile de CO₂ provenite din arderea combustibililor fosili în:

• transportul rutier: benzină, motorină, GPL etc.;
• clădiri rezidențiale și comerciale: gaze naturale, păcură, GPL și alți combustibili utilizați pentru încălzire;
• unele industrii mici care nu intră deja în ETS1, explică Dumitru Chisăliţă, preşedintele Asociaţiei Energia Inteligentă.

Citiţi şi: Motorina ar putea trece din nou de 10 lei/litru (analiză AEI)

Din analizele AEI la un curs de 5,24 lei/€, cresterea prețului combustibililor va fi de aproximativ:

• benzină: 0,92 lei/l fără TVA, respectiv 1,12 lei/l cu TVA;
• motorină: 1,07 lei/l fără TVA, respectiv 1,30 lei/l cu TVA. 

Acestea sunt valori care țin seama de componenta de biocombustibil eligibilă — etanolul din benzină sau biodieselul — care pot avea factor ETS2 zero. Astfel, la prețurile de astăzi benzina 8,65 lei/l și motorina 9,43 lei/l, cu această nouă taxă am ajunge la un nivel de 9,77 lei/l (13%) și motorina 10,73 lei/l (14%), se arată în analiza AEI.

Exemplu cu un autoturism Dacia

O mașină Dacia Logan într-un an pentru fiecare km parcurs emite 0,116 kg CO2, astfel că la cca 15.000 km parcurși în medie într-un an se emit cca 2 t CO2/an

Introducerea unei taxe pe carbon, în sectorul transporturi, având în vedere că prețul carbon ETS  este de 80 Euro/t, costurile care urmează să le scoată suplimentar din buzunar un român care folosește o mașină Dacia Logan sunt de cca. 840 lei/an, adică o creștere cu 7% față de costurile actuale cu combustibilul, respectiv costul total cu combustibilul urmează să ajungă la cca. 12.654 lei/an. 

România a solicitat reconsiderarea ETS2 doar pentru transport nu și pentru taxa care se dorește să se aplice de la 1 ianuarie 2028 și pentru imobilele care folosesc combustibili gazoși.

Un imobil care folosește gaze naturale emite într-un an pentru fiecare kWh consumat cca. 0,205 kg CO2, astfel avem următoarele situații:

• Un apartament cu 2 camere  emite cca 2 t CO2/an
• Un apartament cu 4 camere  emite cca 3 t CO2/an
• O casa de cca 120 mp mediu izolata emite cca 6 t CO2/an

Introducerea unei taxe pe carbon în sectorul construcții, având în vedere că prețul carbon ETS  este de 80 Euro/t, ar urma ca pentru gazele consumate, să le scoată din buzunar pe lângă factura de gaze și: 

• cca. 840 lei/an (apartament cu 2 camere), adică gospodăria s-ar confrunta cu o creștere cu 21% față de costurile actuale cu gaze naturale considerând prețul plafonat al gazelor de 0,31 lei/kWh cu TVA inclus, respectiv costul cu gazele naturale urmează să ajungă la cca. 3.940 lei/an
• cca. 1280 lei/an (apartament cu 4 camere), adică gospodăria s-ar confrunta cu o creștere cu 21% față de costurile actuale cu gaze naturale, considerând prețul plafonat al gazelor de 0,31 lei/kWh cu TVA inclus, respectiv costul cu gazele naturale urmează să ajungă la cca. 5.970 lei/an
• cca. 2520 lei/an (imobil de tip casă), adică gospodăria s-ar confrunta cu o creștere cu 21% față de costurile actuale cu gaze naturale considerând prețul plafonat al gazelor de 0,31 lei/kWh cu TVA inclus, respectiv costul cu gazele naturale urmează să ajungă la cca. 12.900 lei/an
• De asemenea noua taxă de CO2 se va aplica și unele industrii mici care nu intră deja în taxarea aplicată pentru CO2: Instalație industrială mică (ex. un cazan pe gaz dintr-o fabrică mică de mobilă), sub anumite praguri care deja sunt taxate, agricultură, silvicultură și pescuit, etc.

În situația în care s-ar aplica noua taxă de carbon, cheltuielile la nivelul populației ar crește cu cca. 10%.