Autostrada peste Carpați, blocată de acordul de mediu

Lucrările la loturile 2 Boița-Cornetu și 3 Cornetu-Tigveni ale autostrăzii A1 Sibiu-Pitești vor înregistra întârzieri din cauza acordului de mediu revizuit, care nu a fost obținut. Ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a declarat marți că pe cele două șantiere se lucrează la aproximativ 45% din capacitate și că nu poate preciza când va fi deblocat documentul.

Ministrul a anunțat că va discuta miercuri, la Ministerul Transporturilor, cu ministrul Mediului, Natalia Intotero, și cu echipele tehnice ale celor două instituții. Scopul întâlnirii este deblocarea acordului și stabilirea pașilor necesari pentru accelerarea lucrărilor.

Șantierele lucrează la 45% din capacitate

„Din păcate, pe aceste două loturi se lucrează pe 45% din capacitatea șantierului din cauza acordului de mediu revizuit, care este blocat”, a declarat Ștefan Ovidiu Popa, într-o conferință de presă susținută la nodul rutier Tigveni.

Ministrul a spus că a luat legătura cu Natalia Intotero din a doua zi de mandat și că întâlnirea de miercuri va reuni inclusiv echipele tehnice de la Transporturi și Mediu.

„Este necesar ca execuția lucrărilor să meargă în sistem alert. Mâine ne vom întâlni inclusiv cu echipele tehnice, atât de la Ministerul Transporturilor, cât și de la Ministerul Mediului, pentru a stabili toate detaliile și a debloca această situație privind acordul de mediu revizuit”, a afirmat ministrul.

Loturile 2 și 3 sunt cele mai dificile tronsoane ale autostrăzii care traversează Carpații. Ministrul nu a avansat însă o dată la care ar putea fi obținut acordul de mediu revizuit și nici un nou calendar pentru finalizarea lucrărilor.

Termenul din 2028 este incert

Întrebat dacă va fi respectat termenul estimat inițial pentru finalizarea întregii autostrăzi Sibiu-Pitești, respectiv luna decembrie 2028, Ștefan Ovidiu Popa a spus că nu poate da un răspuns în acest moment.

„Nu vă pot avansa acest termen, dar cu siguranță pe aceste două loturi – 2 și 3 – vor fi întârzieri din cauza acordului de mediu”, a declarat ministrul, adăugând că va încerca, împreună cu ministrul Mediului, să deblocheze situația.

Autostrada A1 Sibiu-Pitești este o legătură rutieră de importanță strategică între Transilvania și Muntenia. Cele două loturi afectate de lipsa acordului revizuit sunt amplasate în zona montană, unde condițiile de execuție sunt mai dificile.

Lotul 4 ar urma să fie deschis în noiembrie

Marți, ministrul Transporturilor a vizitat, împreună cu directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, șantierul secțiunii 4 Curtea de Argeș-Tigveni. Tronsonul are 9,86 kilometri, iar stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 99,22%.

Potrivit ministrului, lotul ar urma să fie deschis circulației luna viitoare, după finalizarea testelor de siguranță. Pe traseu se află tunelul Momaia, lung de 1,35 kilometri.

„Am înțeles de la constructor că, în momentul de față, sunt verificate sistemele de siguranță. Am fost și în tunelul Momaia, care are o distanță de 1,35 de km, am văzut și toate sistemele de siguranță. Sunt undeva în jur de 2.500 de sisteme de siguranță, camere și senzori. Este un sistem complex, care va asigura traficul pe toată perioada”, a mai spus Ștefan Ovidiu Popa.