Prețurile carburanților au crescut pe 19 martie 2026 în București, atât la benzină, cât și la motorină, potrivit datelor analizate de DCBusiness. Comparativ cu ziua precedentă, scumpirile ajung până la 15 bani pe litru, ceea ce confirmă un nou val de presiune asupra costurilor de transport și, implicit, asupra prețurilor din economie.
În cazul benzinei standard, cel mai mic preț a crescut de la 8,57 lei/litru pe 18 martie la 8,65 lei/litru pe 19 martie . În același timp, prețul maxim a urcat de la 8,82 lei/litru la 8,92 lei/litru .
Pentru benzina premium, creșterea este și mai vizibilă: de la un minim de 9,24 lei/litru la 9,34 lei/litru și de la un maxim de 9,55 lei/litru la 9,65 lei/litru .
Aceste evoluții arată că benzina se apropie din nou de pragul psihologic de 9 lei/litru pentru variantele standard și depășește clar acest nivel pentru sortimentele superioare.
Motorina standard a înregistrat o creștere similară. Prețul minim a urcat de la 9,09 lei/litru la 9,24 lei/litru, iar cel maxim de la 9,39 lei/litru la 9,54 lei/litru .
Cea mai mare scumpire se vede însă la motorina premium. Dacă pe 18 martie prețul maxim era de 9,95 lei/litru, pe 19 martie acesta a trecut de pragul de 10 lei, ajungând la 10,10 lei/litru .
În același timp, prețul minim pentru motorina superioară a avut o evoluție diferită, coborând la 9,34 lei/litru, însă acest lucru nu compensează creșterea generală a pieței .
Datele arată și diferențe consistente între benzinării, în funcție de companie și locație. De exemplu, cele mai mari prețuri sunt practicate constant în anumite stații OMV din București, în timp ce cele mai mici prețuri sunt regăsite la Lukoil sau Socar.
Această variație de până la 30-40 de bani pe litru între minim și maxim devine tot mai relevantă pentru șoferi, mai ales în contextul scumpirilor accelerate.
Creșterea rapidă a prețurilor de la o zi la alta indică o tendință de volatilitate ridicată pe piața carburanților. În mod tradițional, astfel de mișcări sunt influențate de evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului, dar și de tensiunile geopolitice din zona Golfului, care afectează rutele de transport și costurile energetice.
Pentru consumatori, efectul este direct: costuri mai mari la alimentare, dar și presiuni indirecte asupra prețurilor bunurilor și serviciilor, în special în transport și logistică.
Motorina, în special, este un indicator cheie pentru economie, fiind utilizată în transportul de marfă. Depășirea pragului de 10 lei/litru pentru sortimentele premium poate semnala un nou val de scumpiri în lanț, de la alimente până la produse industriale.
În acest context, evoluția carburanților devine un factor esențial de urmărit în perioada următoare, mai ales dacă trendul de creștere se menține.
