Evoluția coincide cu creșterea cotațiilor petrolului pe piețele internaționale, după atacurile lansate la sfârșitul săptămânii trecute asupra Iranului și după amenințările Teheranului privind transporturile petroliere prin Strâmtoarea Ormuz.
Datele din stațiile de alimentare arată că benzina standard se vindea pe 3 martie în București, în general, între aproximativ 7,92 lei și 8,07 lei pe litru, în funcție de rețea și de stația de alimentare.
Până miercuri, 4 martie, intervalul de preț s-a mutat ușor în sus, ajungând în multe stații între 7,92 lei și aproximativ 8,13 lei pe litru, iar unele stații au depășit deja pragul de 8,10 lei.
Creșterile sunt încă moderate – de regulă 2 până la 6 bani pe litru – însă apar simultan la mai multe rețele mari, semn că piața intră într-o fază de ajustare.
Stațiile cu cele mai mici prețuri rămân, în continuare, unele puncte Lukoil sau Rompetrol, unde benzina pornește de la aproximativ 7,92–7,96 lei pe litru, în timp ce în unele stații Petrom sau OMV prețul a trecut deja de 8,10 lei.
Pentru benzina superioară (premium), prețurile sunt semnificativ mai ridicate.
Pe 3 martie, acestea porneau de la aproximativ 8,50 lei pe litru, iar în multe stații depășeau 8,70 lei.
Pe 4 martie, intervalul de preț s-a mutat din nou în sus, începând de la aproximativ 8,56 lei și ajungând până aproape de 8,78–8,79 lei pe litru în unele stații din Capitală.
Diferența dintre benzina standard și cea premium rămâne astfel de aproximativ 60–70 de bani pe litru.
Tendința de scumpire de la pompă apare în contextul unei creșteri rapide a cotațiilor petrolului pe piețele internaționale.
Contractele futures pentru petrolul Brent au urcat la aproximativ 82 de dolari pe baril, iar petrolul WTI a trecut de 75 de dolari, după două zile consecutive de creșteri puternice.
Investitorii reacționează la escaladarea conflictului dintre SUA, Israel și Iran, care a amplificat temerile privind securitatea transporturilor de petrol prin Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute energetice ale lumii. Aproximativ 20% din exporturile globale de petrol tranzitează această zonă.
Iranul a avertizat că ar putea ataca navele care trec prin strâmtoare, iar unele companii de asigurări au început deja să retragă acoperirea de risc de război pentru transporturile maritime din regiune.
Analiștii spun că orice perturbare a transporturilor din Golful Persic ar putea afecta rapid piața globală a petrolului. În paralel, există informații că unele câmpuri petroliere din Irak au început să reducă producția din cauza riscurilor de securitate.
Pe de altă parte, Donald Trump a anunțat că marina americană ar putea escorta navele comerciale prin Strâmtoarea Ormuz pentru a menține fluxul de transporturi, ceea ce ar putea limita creșterea suplimentară a prețurilor.
Chiar și în aceste condiții, tensiunile din regiune mențin o primă geopolitică de risc în prețul petrolului, ceea ce sugerează că trendul de scumpire al carburanților ar putea continua în perioada următoare.
