Nouă schemă de compensare a accizei la motorină

Măsura, cu un buget total estimat de 60 de milioane de lei, vizează operatorii de transport rutier de mărfuri și persoane și are ca scop menținerea competitivității transportatorilor români în fața concurenței externe.

Compensare de 20 bani pe litru de motorină

Proiectul prevede acordarea unui sprijin financiar sub forma restituirii a 20 de bani pentru fiecare litru de motorină achiziționată în perioada 1 octombrie – 31 decembrie 2025, utilizată în activitățile de transport eligibile. Plata ajutorului de stat va fi realizată trimestrial, până cel târziu la 31 decembrie 2026, prin Autoritatea Rutieră Română (ARR), care va gestiona schema în baza datelor existente despre operatorii licențiați.

Ministerul Finanțelor este desemnat ordonator de credite și furnizor al ajutorului de stat, iar operatorii economici pot depune cererile de restituire în primele 30 de zile ale trimestrului următor celui pentru care solicită compensarea.

2.000 de operatori vizați, motorină doar din surse autorizate

Potrivit proiectului, schema se adresează unui număr estimat de 2.000 de firme de transport rutier licențiate în România sau în alte state membre UE. Sunt eligibili doar operatorii care nu se află în insolvență, executare silită sau faliment și care nu au datorii restante la bugetul de stat.

Alimentarea vehiculelor eligibile trebuie să se facă exclusiv pe teritoriul României, fie din stații autorizate, fie din rezervoare proprii dotate cu dispersoare electronice, pentru care firmele trebuie să prezinte facturi și registre electronice de consum.

Restituirea accizei se va acorda pentru:

• transport rutier de mărfuri, în cont propriu sau contra cost, efectuat cu vehicule de peste 7,5 tone;

• transport de persoane, regulat sau ocazional, cu excepția transportului public local.

Motivele economice: alimentările migrează către Bulgaria și Ungaria

Nota de fundamentare a proiectului arată că măsura este necesară pentru a reduce efectele creșterii accizei la motorină și a opri migrarea alimentărilor către statele vecine, unde acciza minimă este de doar 330 euro/1.000 litri.

Citește și: Schema „e-Mobility RO”: 150 milioane euro pentru stații electrice. Cine poate aplica

În lipsa unei compensații, operatorii români preferă să alimenteze în Bulgaria sau Ungaria, unde motorina este cu aproape 180 de euro/1.000 litri mai ieftină. Această practică a dus la scăderea vânzărilor interne de combustibil și la pierderi de venituri bugetare, dar și la reducerea activității transportatorilor autohtoni, mai ales a celor mici și mijlocii.

Potrivit datelor Ministerului Finanțelor, în 2025 numărul operatorilor de transport rutier de marfă a scăzut cu aproximativ 1.000 față de 2023, iar microîntreprinderile – care dețin cel mult cinci vehicule – sunt cele mai afectate.

Termene și aplicare

Conform proiectului, măsura se aplică pentru motorina achiziționată între 1 octombrie și 31 decembrie 2025, iar plățile vor putea fi efectuate până la 31 decembrie 2026. Nivelul redus al accizei pentru perioada vizată este de 2.349,35 lei/1.000 litri.

Cererea de compensare va fi însoțită de documente justificative – facturi, borderouri de alimentare, declarații pe proprie răspundere – și va fi depusă electronic către ARR. Controlul ulterior va fi efectuat de Ministerul Finanțelor, prin structurile sale de inspecție economico-financiară.

Context: o schemă similară a fost suspendată în 2024

România a mai aplicat o schemă de ajutor pentru transportatori, dar aceasta a fost suspendată la 30 martie 2024. După eliminarea compensației, alimentările pe teritoriul național au scăzut cu peste 10% în doar trei luni, iar unele companii au pierdut contracte internaționale în favoarea firmelor din Turcia sau din alte state UE.