Ce riscă firmele care nu depun bilanțul până pe 2 noiembrie
11 Octombrie 2026
Restructurarea AirBaltic ar putea afecta 500-700 de posturi, adică până la 23% din personal. Compania vrea să reducă flota și numărul destinațiilor din Tallinn și Vilnius.
AirBaltic estimează că între 500 și 700 de posturi ar putea fi afectate de restructurarea companiei, echivalentul a aproximativ 17%-23% din cei circa 3.000 de angajați. Schimbările vizează bazele din Riga, Tallinn și Vilnius și includ discuții cu sindicatele despre reducerea programului de lucru pentru piloți și personalul de cabină. Estimarea se poate modifica pe parcursul procesului, iar compania spune că nu a luat decizii finale privind angajații individuali.
Compania aeriană le-a transmis autorităților din Letonia intenția de a începe o procedură de concediere colectivă. Angajații urmează să primească mai multe informații în octombrie, iar structurile organizatorice pentru restul companiei ar trebui stabilite până la jumătatea lunii.
„Este un proces important și sensibil pentru oamenii noștri. Prioritatea noastră este să îl gestionăm cu transparență, respect și grijă”, a declarat Erno Hildén, președintele și directorul general al AirBaltic. El a precizat că nu au fost luate decizii finale în privința angajaților și că aceștia vor fi informați pe măsură ce sunt stabilite următoarele etape.
Flotă redusă și mai puține destinații din Tallinn și Vilnius
Planul de afaceri revizuit prevede reducerea flotei de Airbus A220-300 de la 54 de aeronave la 36 până la finalul anului. Compania estimează că va reveni treptat la aproximativ 40 de avioane până în 2031. Planul anterior prevedea o flotă de circa 100 de aeronave la aceeași dată.
AirBaltic urmărește economii anuale de aproximativ 45 de milioane de euro prin schimbări ale flotei, rețelei și operațiunilor, inclusiv prin reducerea costurilor de leasing. Compania avea încă 40 de aeronave A220-300 comandate la momentul depunerii cererii de reorganizare, iar planul ia în calcul anularea sau amânarea pe termen nedefinit a livrărilor.
Riga va rămâne principalul hub al companiei, care vrea să concentreze mai mult zborurile pe piețele unde operează deja. Pentru sezonul de vară din 2027, AirBaltic planifică 57 de destinații din Riga, 13 din Tallinn și opt din Vilnius. În programul din iulie 2026 erau prevăzute 67, 24 și, respectiv, 14 destinații.
Compania a depus pe 14 septembrie o cerere de protecție în cadrul procedurii Chapter 11, la Tribunalul pentru Falimente din Districtul de Sud al statului New York. Procedura îi permite să continue operațiunile în timp ce încearcă să își restructureze datoriile și angajamentele privind aeronavele. AirBaltic a raportat datorii finanțate de aproximativ 503,3 milioane de euro și obligații de leasing operațional de 855,6 milioane de euro.
Documentele depuse în instanță indică drept cauze ale crizei de lichiditate creșterea puternică a prețurilor la combustibil, pierderea piețelor din Rusia, Belarus și Ucraina și dificultățile legate de disponibilitatea motoarelor Pratt & Whitney. Compania a intrat în 2026 cu aproximativ 90% din necesarul de combustibil neacoperit prin contracte de hedging și și-a vândut în martie acoperirile rămase pentru a obține lichidități.
În septembrie, AirBaltic a primit aprobarea interimară a instanței pentru accesarea unei prime tranșe de 140 de milioane de euro dintr-o facilitate de finanțare de 350 de milioane de euro, destinată susținerii operațiunilor și restructurării.
Compania afirmă că restructurarea personalului nu afectează programul actual de zboruri, iar cursele programate continuă să opereze conform planului.
AirBaltic operează 3 zboruri directe pe săptămână între București și Riga, potrivit orarului pentru octombrie 2026. Ruta este operată cu Airbus A220-300 și durează aproximativ 2 ore și 25 de minute. Frecvența poate varia în funcție de sezon.