Câteva sute de mașini au parcurs peste 3,2 milioane km în mod autonom în 2018, iar cele mai bune rezultate le-au obținut Waymo (divizie a Google) și Cruise Automation (divizie a General Motors). Waymo stă cel mai bine la procentul de intervenție al șoferului, urmată de GM și Zoox. Amănunt important: conform legii în mașină trebuie să fie o persoană care să intervină în caz de urgență.

Șoferul este nevoit să intervină atunci există un pericol, de exemplu când când soft-ul nu mai funcționează sau nu mai recunoaște exact poziția mașinii, și atunci când apare un obstacol în fața mașinii. Waymo a stat cel mai bine și în 2018, șoferii fiind nevoiți să intervină doar o dată la peste 17.000 km de test, în timp ce la Cruise Automation intervențiile au apărut o dată la 8.000 km în medie. Trei startup-uri puțin cunoscute în afara SUA au avut valori ce le-a permis accesul în top cinci: Zoox, Nuro și Pony AI, toate cu o medie de peste 1.600 km. Pe șase a fost Nissan, cu o intervenție la peste 300 km.

Citește și: Tesla aduce Model 3 în Europa. Care este cel mai mic preț

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.