CFR Marfă a cerut intrarea în faliment, după ani de pierderi, datorii și ajutor de stat ilegal. Statul încearcă să salveze activitatea prin Carpatica Feroviar.
CFR SA explică de ce rămâne pe pierdere, deși are finanțări PNRR de miliarde: banii sunt pentru investiții, nu pentru acoperirea cheltuielilor curente.
Companiile care activează în domeniul căilor ferate beneficiază, după mulţi ani, de bugete generoase, 3,8 miliarde de lei fiind alocarea în 2019 pentru programul de dezvoltare şi modernizare a...
O asociere şi două companii au depus oferte pentru proiectul de modernizare a liniei de cale ferată Bucureşti Nord - Aeroport Internaţional Henri Coandă, în valoare de peste 420 milioane de...
