Schengen, beneficiu strategic, dar vulnerabilitate pentru controlul deșeurilor

„Intrarea în Schengen, o realizare foarte mare pentru țara noastră, a adus provocări pe ceea ce înseamnă transportul transfrontalier de deșeuri”, a explicat Andrei Corlan. Potrivit acestuia, controalele derulate anul trecut au vizat atât importurile de deșeuri, cât și transportul intern, într-un context în care dispariția controalelor sistematice la frontieră a mutat presiunea pe mecanismele de supraveghere din interiorul țării.

În total, în 2025 au fost verificați 1.803 transportatori și destinatari de deșeuri. Analiza de risc aferentă acestui control scoate la iveală o situație gravă: 77% dintre operatorii care au transportat deșeuri către punctele de reciclare finală nu aveau autorizațiile necesare sau nu figurau în Registrul Transportatorilor gestionat de ANPM.

Șeful Gărzii Naționale de Mediu a avertizat că 2026 va fi anul sancțiunilor ferme pentru transportatorii care au operat în afara cadrului legal: „În 2026, unul dintre obiectivele noastre va fi că îi vom sancționa pe toți aceștia”.

Mai mult, controalele au scos la iveală și o problemă sistemică legată de trasabilitatea deșeurilor. Conform datelor prezentate de Corlan, există o discrepanță de aproximativ două milioane de tone între cantitatea de deșeuri care a ajuns efectiv la reciclare și cea declarată ca fiind transportată. Diferența ridică suspiciuni serioase privind depozitări ilegale, raportări incomplete sau deturnarea fluxurilor de deșeuri.

Record istoric de sancțiuni aplicate de Garda de Mediu

În același timp, Garda Națională de Mediu a bifat în 2025 un record absolut în cei 23 de ani de activitate. Instituția efectuează, în medie, aproximativ 40.000 de controale anual, volum care generează un nivel ridicat de informații din teren.

Rezultatele se văd și în cifre: amenzi totale de 164 de milioane de lei aplicate într-un singur an, cu un grad de încasare de 89% și un procent de aproximativ 90% dintre sancțiuni confirmate definitiv în instanță. Potrivit conducerii GNM, abordarea instituției s-a schimbat radical, accentul mutându-se de la raportări strict cantitative către analize de risc și intervenții țintite.

Creștere accelerată a amenzilor pe Planul Național de Gestionare a Deșeurilor

Un capitol sensibil rămâne implementarea Planul Național de Gestionare a Deșeurilor (PNGD). Doar pe această zonă, Garda de Mediu a aplicat în 2025 amenzi în valoare de 25 de milioane de lei, în creștere semnificativă față de anii anteriori: 17 milioane de lei în urmă cu doi ani și 16,5 milioane de lei cu trei ani în urmă.

Raportul anual al GNM pentru 2025 urmează să fie făcut public pe 12 martie, de ziua instituției. „Nu pot decât să afirm că aștept cu îngrijorare rezultatele raportului”, a spus Andrei Corlan, sugerând că neregulile descoperite ar putea fi chiar mai ample decât cele deja cunoscute.

Industria reciclării, sub presiunea controalelor și a noilor reguli

Declarațiile au fost făcute în cadrul primei conferințe din acest an Pria Environment, eveniment care reunește decidenți publici și lideri din industria reciclării deșeurilor. Temele abordate includ managementul deșeurilor, economia circulară, sustenabilitatea și rolul autorităților locale în acest lanț.

Mesajul transmis de Garda Națională de Mediu este unul clar: intrarea în Schengen nu înseamnă relaxarea controalelor, ci dimpotrivă, o presiune mai mare pe responsabilitatea operatorilor economici și pe capacitatea statului de a preveni transformarea României într-o rută vulnerabilă pentru transporturi ilegale de deșeuri.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.