Germania critică tarifele lui Trump şi cere negocieri urgente UE - SUA: "Un semnal fatal pentru comerţul global"

modern-technology-assembly-cars-plant-automotive-industry-shop-production-assembly-machines-top-view-process-welding-parts-car-2_72971000
Fabrică auto / FOTO: Freepik
Germania critică tarifele lui Trump: „Un semnal fatal” pentru comerțul global.

Ministrul Economiei din Germania și Asociația Germană a Industriei Auto (VDA) au condamnat noul tarif de 25% impus de Donald Trump asupra vehiculelor importate în SUA, avertizând că măsura este dăunătoare atât pentru economia europeană, cât și pentru cea americană. Oficialii cer negocieri urgente pentru a preveni un război comercial în escaladare, transmite Reuters.


Lovitură pentru industria auto germană

Acțiunile Volkswagen, cel mai vulnerabil producător auto german din cauza lanțului său extins de aprovizionare din Mexic și a lipsei de producție în SUA pentru mărcile Audi și Porsche, au scăzut cu 5.1% în tranzacțiile pre-market.

Alți producători auto, precum Mercedes-Benz, BMW și Daimler Truck, au înregistrat scăderi de aproximativ 3.5%, în timp ce furnizorul de componente Continental a pierdut 2.9%.


Germania cere un răspuns ferm

„UE trebuie să răspundă ferm acestor tarife – trebuie să fie clar că nu ne vom retrage în fața SUA”, a declarat ministrul german al Economiei, Robert Habeck. Asociația VDA a criticat tarifele ca fiind „un semnal fatal” pentru comerțul liber și bazat pe reguli, avertizând că acestea vor afecta atât companiile, cât și lanțurile globale de aprovizionare.

„Industria auto germană cere negocieri imediate între SUA și UE pentru un acord bilateral”, a declarat Hildegard Müller, președinta VDA.


Germania, mai puțin afectată decât Mexic și Canada

În ciuda impactului asupra producătorilor germani, un studiu realizat de Institutul Economic IfW sugerează că Germania nu va fi cea mai afectată economie de noile tarife americane. Estimările arată că PIB-ul Germaniei va scădea cu 0.18% în primul an după impunerea tarifelor, în timp ce Mexicul va suferi o reducere de 1.81%, iar Canada o contracție de 0.6%.

„Per total, pierderile din exporturi sunt limitate, deoarece mașinile sunt adesea produse aproape de piețele de vânzare”, a explicat economistul Julian Hinz de la IfW, citat de FAZ.

Mihai Ciobanu este un jurnalist cu peste 23 de ani de vechime. Şi-a început cariera jurnalistică în Ploieşti, acolo unde a activat în presa locală din 2003 şi până în 2018, lucrând la unele dintre cele mai importante publicaţii locale şi site-uri de ştiri din judeţul Prahova.După experienţa acumulată în presa locală şi regională, a intrat în anul 2018 în echipa DC News. În prezent este redactor-şef DC Business şi redactor la DC News.
Actualitate Vezi toate articolele
x close